Nežēlastībā kritis tikko atklātais gājēju tilts Rīgā
Uzņēmums "Latvijas dzelzceļš" 5. jūnijā Rīgā svinīgi atklāja jaunu dzelzceļa šķērsojumu – gājēju tiltu Ezera ielā. Taču jau pirmajā dienā tas ticis skarbi kritizēts, sociālajos tīklos izteiktas sūdzības, jo savas konstrukcijas dēļ šis tilts daļai lietotāju varētu būt grūti pieejams, vēsta portāls "lsm.lv".
Kā jau ziņots, 5. jūnijā VAS “Latvijas dzelzceļš” (LDz) ir nodevis iedzīvoju rīcībā jaunu dzelzceļa šķērsojumu - Rīgā, Ezera ielā, kur gājēju drošībai un ērtībām ir izbūvēts gājēju tilts. Tilta atklāšanas pasākumā piedalījās LDz valdes priekšsēdētājs Rinalds Pļavnieks, Satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs, kā arī Rīgas domes priekšsēdētāja vietnieks Vilnis Ķirsis.
Par jaunatklāto tiltu sociālajos tīklos cilvēki pauž sašutumu, saucot objektu par diskriminējošu, jo lielai daļai sabiedrības tas nebūs pieejams.
Invalīdu un viņu draugu apvienības "Apeirons" pārstāvji saskatīja vairākas pazīmes, ka attīstītājs ir centies padarīt pārvadu pēc iespējas pieejamāku. Piemēram, režģotie pakāpieni un laidumi daļēji noklāti ar metāla plāksnēm, lai nesprūstu spieķīši vai papēži.
Rīgā atklāta trase cilvēkiem ar īpašām vajadzībām!@MStakis , @JanisVitenbergs #LatvijaVar. pic.twitter.com/56gDtiXc7m
— Eriks Stendzenieks (@E_Stendzenieks) June 6, 2023
Super, @VilnisKirsis personīgi ripinās augšā un lejā māmiņu un invalīdu ratiņus un riteņbrsucēju velo!!
— oskars rode (@stockholm79) June 5, 2023
Žēl, ka Latvijā nepastāv nekas tāds kā American Disabilities Act, būtu licis pārbūvēt šo diskriminējošo tiltu.
Tālāk laikam nepagājāt, sasēdāties auto un svinēt aizlaidāt. Tā tās ērtības izskatās, restartētajā Rīgā. Jaunā ietve vienkārši apstājās dubļos, visiem viss šķiet ok. Nav jau brauktuve, lai uztrauktos.https://t.co/J5cSrt3HgY
— ekstrēmais velocentrisms (@nibures) June 5, 2023
Cerams, ka @MStakis , atrodoties Tamperē, ne tikai hoķi skatījās, bet arī aplūkoja, kā jāuzbuvē gājēju gaisa tilti, un to ieskaidros @VilnisKirsis , un šis tilts būs pēdējais šedervs, kur nauda izlietota tiltam, kas nekam neder.
— Jānis Alkšers (@JanisAlksers) June 6, 2023
Taču pa braucamajām sliedēm, kas uzstādītās uz stāvajām kāpnēm, cilvēkam ratiņkrēslā pārvietoties būtu bīstami, norādīja apvienības "Apeirons" vides pieejamības eksperts Jurģis Briedis. "Nē, to nedrīkst darīt nekādos apstākļos. Arī ar bērnu ratiem es pa tādiem nebrauktu. Tas nav ne droši, ne iespējami. Šis nav variants nekādā gadījumā ar invalīdu ratiem!"
Viņš norādīja, ka šādam tiltam kāpņu vietā vislabāk būtu ierīkot lēzenas nobrauktuves. Uzņēmumā "Latvijas dzelzceļš" skaidro – parasti saviem tiltiem un tuneļiem ieplāno uzbrauktuves, bet šajā vietā šāds risinājums neesot bijis iespējams, vēsta "lsm.lv".
"Kā jūs redzat – šim tiltam izbūvēti divi tā saucamie vertikālie pacēlāji jeb lifti, kuri dod iespēju ar cilvēkiem ratiņkrēslos, vecākiem ar ratiņiem vai jebkuram, kuram ir grūtības pārvarēt kāpnes, šķērsot sliežu ceļus," norādīja preses sekretāre Agnese Līcīte.
Pieredze liecina, ka biežāk šādi pacēlāji nedarbojas nekā darbojas. To apstiprina arī Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) pērn veikts pētījums, apsekojot vairākus šādus liftus.
"No mūsu pārbaudītajām 10 cēlējplatformām neviena neatbilda un nedarbojās atbilstoši to paredzētajam mērķim," paziņoja PTAC.
