Liepājā sāk būvēt jaunu tramvaja līniju. VIDEO
Pēc 30 gadu pārtraukuma 12. aprīlī Liepājā uzsākta jaunas tramvaja līnijas izbūve. 1,6 kilometrus garais tramvaja līnijas pagarinājums jau oktobrī ar tramvaju ļaus aizbraukt līdz Ezerkrasta mikrorajonam.
Būvdarbus veiks SIA „Skonto Būve”. Līnijas pagarinājumu paredzēts izbūvēt aptuveni pusgada laikā, vienlaikus sakārtojot arī citas komunikācijas, vēsta Latvijas Radio.
Liepājas tramvajam ir senas tradīcijas, turklāt tas ir vecākais elektriskais tramvajs Baltijas valstīs. Mūsdienās sliežu kopējais garums ir 13 kilometri. Ar tramvaju no viena galapunkta līdz otram var aizbraukt 24 minūšu laikā.
Līniju atrašanās vietas pilsētā mainījušās vairākkārt. Padomju laikos to skaitu samazināja, bet tagad būvēs no jauna, tikai citā virzienā. Galamērķis ir savienojums ar Ezerkrastu, kur atrodas liels skaits daudzdzīvokļu māju.
Aptaujātie liepājnieki šo projektu vērtē dažādi. Diskusijas par lietderību virmoja arī sabiedriskās apspriešanas laikā. Liepājas domes Attīstības pārvaldes vadītājs Vilnis Vitkovkis, stāstot par gaidāmo tramvaja līnijas pagarināšanu, norāda, ka Mirdzas Ķempes iela ir pietiekoši plata un piemērota tramvaja līnijas izbūvei, - tieši tur gaidāmas vislielākās pārmaiņas.
M.Ķempes ielā šobrīd sākas aptuveni 90% no visiem pilsētas autobusu maršrutiem, skaidro pašvaldības aģentūras „Liepājas sabiedriskais transports” direktors Gints Lūsis. Izbūvējot tramvaja līniju, iela tiks daļēji atslogota no autobusiem. Tramvajs turklāt ir videi draudzīgāks un ātrāks pārvietošanās veids. Visur pasaulē jaunas tramvaja līnijas būvē tur, kur ir vislielākais iedzīvotāju blīvums, to kā argumentu min uzņēmuma „Liepājas tramvaja” pārstāvis Aigars Puks.
Par tramvaja līnijas pagarināšanu Liepājā jau tika domāts pagājušā gadsimta 80. gados, veikti dažādi pētījumi un nākotnē tiek domāts arī par citām tramvaja līnijām, pagaidām tas būs 1,6 km pagarinājums uz Ezerkrastu. Kopējais projekta finansējums ir 10,7 miljoni latu, no tiem septiņi miljoni - Eiropas Savienības līdzfinansējums.
Tramvaja līnijas pagarināšana ir tikai viena no projekta daļām, jo Liepājā notiks arī esošo sliežu ceļu atjaunošana. Gada laikā „Liepājas tramvajs” pārvadā aptuveni sešus miljonus pasažieru, salīdzinājumam - ar satiksmes autobusiem brauc ap 13 miljoniem, bet ar mikroautobusiem vidēji divi miljoni pasažieru gadā. Plānots, ka pirmais tramvajs pa jauno līniju izbrauks oktobra beigās. Jaunā tramvaja līnija virzīsies pa Tukuma, Ventas un M.Ķempes ielu.
Liepājas tramvajs
