"Ryanair" vadītājs izteicis satraucošu prognozi par ceļojumiem maijā
Īrijas zemo cenu aviokompānijas "Ryanair" ģenerāldirektors Maikls O'Līrijs brīdinājis par iespējamiem aviācijas degvielas piegādes traucējumiem 2026. gada maija sākumā, ja karš Irānā netiks izbeigts tuvākajā laikā.
Sarunā ar "Sky News" viņš atzīmēja, ka naftas cenu pieaugums, ko izraisa Irānas bloķētais tankkuģu pārejas ceļš caur Hormuza šaurumu, tieši ietekmē aviācijas degvielas piegādes.
Un, lai gan, pēc viņa teiktā, "Ryanair" "ir pietiekami labi apdrošināts" attiecībā uz 80% savu degvielas piegāžu, aviokompānija maksā gandrīz divreiz vairāk par atlikušajiem 20% (apmēram 150 dolāru par barelu).
"Degvielas piegādātāji pastāvīgi seko tirgum. Mēs negaidām piegādes traucējumus līdz maija sākumam, bet, ja karš turpināsies, mēs riskējam sastapties ar piegādes traucējumiem Eiropā maijā un jūnijā, taču ceram, ka karš beigsies ātrāk, un piegādes traucējumu risks tiks novērsts,” sacīja O'Līrijs.
Viņš arī atzīmēja, ka "Ryanair" novērtējums liecina, ka pastāv zināms risks, ka 10 līdz 25% aviokompānijas piegāžu varētu būt apdraudētas maijā un jūnijā.
"Ja karš beigsies aprīlī un Hormuza šaurums atvērsies, piegādes traucējumu risks būs gandrīz neeksistējošs," viņš piebilda.
Vienlaikus viņš negaida, ka "Ryanair" atcels kādus lidojumus, kā to dara daži konkurenti.
Kā karš Irānā ietekmē aviolidojumus
ASV un Izraēlas militārā operācija pret Irānu, kas sākās 2026. gada 28. februārī, paralizēja aviopārvadājumus pār Persijas līča valstīm.
Vēl viena problēma nozarē bija straujais naftas cenu pieaugums – tas viss noveda pie aviobiļešu cenu kāpuma un lidojumu skaita samazināšanās visā pasaulē. Tajā pašā laikā analītiķi prognozē, ka aviācijas nozare piedzīvos ilgstošu krīzi.
Savukārt zemo cenu aviokompānijas "EasyJet" ģenerāldirektors Kentons Džārvis jau brīdinājis, ka Eiropas patērētājiem jāgaida aviobiļešu cenu pieaugums līdz vasaras beigām, kad beigsies esošie degvielas riska pārvaldības līgumi.
