Edmunds Jurēvics gatavs personīgi galvot “airBaltic” paredzēto 30 miljonu “tilta aizdevumu”

“Ja jums būtu jādod savs galvojums – jā, vai nē?” tā skanēja uzdotais jautājums.

Deputāts Jurēvics pretī atbildēja: “Es būtu gatavs to darīt. Arī “Jaunās Vienotības” frakcija ir gatava šo atbalstīt, jo šī ir mūsu nacionālā aviokompānija. Tā ir ļoti svarīga mūsu ekonomikai, mūsu iedzīvotājiem. Šajā kompānijā strādā vairāki tūkstoši cilvēku [...].”

Kas liekams uz galda?

Pārliecība, ar kādu Saeimas deputāts Edmunds Jurēvics metās apstiprināt, ka būtu nevilcinoties gatavs personīgi galvot šādā aizdevumā, mudināja tikpat aši atvērt vaļā valstsvīra amatpersonas deklarāciju – jāsaprot taču, kas varētu būt tā manta, kuru uz galda gatavs likt politiķis, galvojot par kārtējo nodokļu maksātāju sastrādātā budžeta pīrāga gabals, kurš šoreiz kā Satiksmes ministrijas (SM) aprakstītais “tilta aizdevums” 30 miljonu eiro apmērā steidzīgi tiktu pasniegts uz “airBaltic” šķīvja.

Jaunākā kāda ir pieejama – 2024. gads. Tajā norādīts, ka deputāta īpašumā ir divi zemesgabali Jaunsātu pagastā, Tukuma novadā. Vēl ir nomāta zeme un ēkas Rīgā, bet saprotams, ka tās mūs galvojuma kontekstā ir neaizskaramas.

Bez atalgojuma Saeimā JV valdes locekļa deklarācijā citi īpašumi neuzrādās, tur nav arī nekāda veida transportlīdzekļu.

Ja reiz esam nonākuši līdz situācijai, kurā steidzīgi lemjam par “tilta aizdevumu” aviokompānijai, var turpināt puslīdz nenopietni spriest – vai kas taustāmāks 30 miljonu eiro “personīgajam galvojumam” neatrastos vēl citu JV frakcijas pārstāvju deklarācijās, kuri, ja var ticēt Jurēvica kungam, arī ir gatavi “šo atbalstīt”.

Vairāk nekā puse iedzīvotāju nevēlas turpmāku “airBaltic” stutēšanu ar budžeta naudu

Pretēji JV frakcijai un Ministru prezidentei Evikai Siliņai, ar savu atbalstu “tilta aizdevumam” gan nesteidzas Latvijas iedzīvotāji.

Vairāk nekā puse, 58%, Latvijas iedzīvotāju nepiekrīt, ka valstij ar budžeta naudu būtu jāturpina sniegt finansiāls atbalsts aviokompānijai "airBaltic", bet kopumā kā risinājumu 61% iedzīvotāju redz "airBaltic" apvienošanu ar kādu citu Eiropas aviokompāniju - liecina pētījumu kompānijas "Fifty5Blue" (iepriekš zināma kā KANTAR) aptauja pēc "360 Ziņu" veiktā pasūtījuma.

Sevišķa skepse glābt "airBaltic" ar valsts līdzekļiem ir vīriešiem (66%), iedzīvotājiem vecumā no 45 līdz 54 gadiem (69%) un no 55 līdz 65 (73%) gadiem, un iedzīvotājiem, kuri ir paši sev darba devēji (71%), strādniekiem (69%); iedzīvotājiem, kuru ikmēneša ģimenes ienākumi uz vienu cilvēku ir robežās no 501 līdz 700 eiro (74%), Zemgalē (71%) un lauku teritorijās (66%) dzīvojošajiem, kā arī iedzīvotājiem, kuri pēdējo 3 gadu laikā nav lidojuši, izmantojot lidsabiedrības “airBaltic” pakalpojumus (64%).

Lēmums par aizdevumu vēl netiek pieņemts

Jau vēstīts, ka, lai gan vēl otrdien, 31. martā, valdība atbalstīja 30 miljonu eiro īstermiņa aizdevuma piešķiršanu nacionālajai aviosabiedrībai "airBaltic", iecere šo lēmumu pirms Lieldienu brīvdienām zibenīgi "izdzīt cauri" Saeimai ir izgāzusies.

Deputātu sašutumu izsaukusi Satiksmes ministrijas haotiskā rīcība, iesniedzot apjomīgus dokumentus burtiski pusstundu pirms slēgtās sēdes. Lēmuma pieņemšana atlikta vismaz uz divām nedēļām. Vēl trešdienas rītā politikas kuluāros valdīja spriedze.

Kā mikroblogošanas vietnē "X" norādīja TV3 žurnālists Ivo Butkevičs, Saeimas Budžeta komisijā aiz slēgtām durvīm bija plānots lemt par ārkārtas "tilta" aizdevumu aviosabiedrībai. "Šodien iecerēts izdzīt cauri parlamentam. Priekšā Zaļā ceturtdiena, Lielā piektdiena, Klusā sestdiena. Šodien Degošā trešdiena," ironizēja žurnālists.

Tomēr jau pēcpusdienā Butkevičs atjaunoja informāciju, apstiprinot, ka plāns ir izgāzies: ""airBaltic" tomēr neglābs. Vismaz šodien. Atgriežamies pēc divām nedēļām."Galvenais klupšanas akmens esot bijis haotiskais Satiksmes ministrijas (SM) darbs. Nacionālās apvienības (NA) frakcijas pārstāvis, deputāts Artūrs Butāns neslēpa savu sašutumu par sasteigto procesu.

Viņš informēja, ka Budžeta komisijas sēde par miljonu piešķiršanu bija nozīmēta uz pulksten 9:30, taču apjomīgos dokumentus no ministrijas deputāti saņēmuši vien pulksten 8:56. Turklāt tas nav bijis vienīgais iemesls atteikumam atbalstīt aizdevumu.

"Nesaņēmu arī vairākkārt lūgto informāciju par "airBaltic" finanšu rādītājiem Lietuvas un Igaunijas lidojumos. Nebalsošu par to, ko pat slēgtā sēdē man nespēj atklāt," stingru nostāju pauda Butāns. Tikmēr trešdienas rīta intervijā LTV "Rīta panorāmā" premjere Evika Siliņa pieļāva, ka, iespējams, "airBaltic" būs vajadzīgs ne vien šis, bet vēl kāda cita veida finansiāls atbalsts.