"Costa Concordia" avārijas tehniskās analīzes rezultātus izskatīs oktobrī
Itālijas piekrastē avarējušā kruīzu kuģa "Costa Concordia" melnās kastes ierakstos noskaidrotā informācija tiks izskatīta 15.oktobrī, sestdien nolēma tiesnese Valērija Montesarkjo.
Melnās kastes ierakstu tehniskās analīzes rezultātus bija paredzēts izskatīt sēdē sestdien, tomēr tiesnese norādīja, ka ir aizkavējusies datu no kuģa vadības ierīcēm analīze.
Izmeklēšana sākta pret deviņiem cilvēkiem, tostarp trīs kuģa īpašnieka "Costa Crociere" augsta ranga amatpersonām un kuģa kapteini Frančesko Sketino, kas apsūdzēts netīšā slepkavībā un katastrofas izraisīšanā, kuģojot pārāk tuvu krastam, evakuācijas aizkavēšanā un kuģa atstāšanā pirms evakuācijas pabeigšanas. Kapteinis noliedz viņam izvirzītās apsūdzības.
Izmeklētāji mēģina noskaidrot, kādēļ kruīzu kuģis atradās tik tuvu salai, braucot ar tik lielu ātrumu, un kādēļ evakuācija sākās vien vairāk nekā stundu pēc avārijas.
Gaidāms, ka tiesa sāksies ne ātrāk kā nākamgad.
"Costa Concordia" ar 4229 cilvēkiem 13.janvārī uzskrēja uz klints Tirēnu jūrā pie Džiljo salas Toskānas reģionā, un katastrofā gāja bojā 32 cilvēki. Daļēji nogrimušais kuģis, sasvēries uz viena sāna, vēl arvien atrodas katastrofas vietā.
Laikraksts "Corriere della Sera", atsaucoties uz katastrofas izmeklēšanas dokumentiem, 3.jūlijā ziņoja, ka uz kuģa bija bojāti instrumenti, neapstiprinātas kartes un atvērtas hermētiski noslēdzamās durvis. Daļa tehniskās aparatūras uz kuģa bijusi bojāta kopš 9.janvāra, tātad jau četras dienas pirms katastrofas.
"Costa Concordia" joprojām atrodas sagāzies pie Džiljo salas krastiem, "Costa Crociere" plāno to pacelt un aizvilkt uz ostu.
BNS
