Apes un Gulbenes novados savu 40. jubileju autorallijs "Sarma". VIDEO
Šajā nedēļas nogalē Apes un Gulbenes pusē savu 40. jubileju svin viens no vecākajiem Baltijas reģiona rallijiem - tradicionālais ziemas rallijs „Sarma”.
Novadu ziņas

Apes un Gulbenes novados savu 40. jubileju autorallijs "Sarma". VIDEO

Jauns.lv

Gulbenes un Apes apkārtnē piektdien un sestdien, 23. un 24. janvārī, savu 40. jubileju svinēs ziemas autorallijs „Sarma”, ar kuru šogad atklās arī Baltijas 2015. gada rallija sezonu. Rallijs „Sarma” 23. janvārī tiks atklāts Apē, bet 24. janvārī tas finišēs Gulbenē.

Apes un Gulbenes novados savu 40. jubileju autoral...

Šogad ziema Latvijā ir nepastāvīga un šobrīd nav iespējams prognozēt kādi būs laikapstākļi rallija laikā, taču rallija organizatori un gan Apes, gan Gulbenes novadi ir gatavi uzņemt visus rallija dalībniekus un viesus, Kasjauns.lv teica rallija „Sarma 2015” preses sekretārs Ģirts Avotiņš.

Viņš atgādināja, ka pirmais rallijs „Sarma” notika 1976. gadā, un ne katrs pat īsts rallija fans zina, ka sākotnēji šī tradicionālā ziemas rallija mājvieta bija Rīga. Tolaik rallija ātrumposmiem tika izmantoti Siguldas, Suntažu un Ropažu apkaimes ceļi. Tikai 1984. gadā tika pieņemts lēmums, ka īsta ziemas rallija mājvietai ir jābūt Gulbenei, kas jau kopš seniem laikiem tiek uzskatīta par Latvijas ziemas galvaspilsētu. Kopš 2012. gada Gulbenei „Sarmas” ralliju palīdz rīkot un uzņemt arī viena no mazākajām un klusākajām Latvijas pilsētām - Ape. Šīs apkaimes viltīgie ceļi ir piešķīruši rallijam jaunu „garšu”.

„Sarmas” rallija aizsākumos ne tikai tehnika bija savādāka, tolaik arī pats rallijs Sarma bija daudz savādāks – tas nebija klasiskais rallijs. Līdz 1987. gadam „Sarma” bija komandu rallijs. Vienlaikus starts tika dots vienas komandas visām trijām rallija ekipāžām, bet finišs tika pieņemts tad, kad finiša līniju pārbrauca pēdējā no komandas automašīnām. Šī iemesla dēļ visas trīs komandas ekipāžas rallija trasē centās viena no otras neatpalikt un rallija rezultātu noteica ne vien katras ekipāžas braukt prasme, bet arī spēja to darīt komandā. Diemžēl komandu ralliji mūsdienās vairs nenotiek, tādēļ rallijs „Sarma” šobrīd notiek pēc klasiskās rallija formulas.

Šogad „Sarma” vienlaikus būs arī 2015. gada Latvijas un Igaunijas ralliju čempionātu pirmais posms un Latvijas rallijsprinta čempionāta otrais posms. Starts rallijam tiks dots 23. janvārī pulksten 14.30 Apē. Rallija pirmajā dienā tiks aizvadīti četri viltīgi ātrumposmi, bet otrajā dienā, kas jau tiks aizvadīta Gulbenes novadā, paredzēti vēl seši interesanti ātrumposmi, kā arī rallija finišs un uzvarētāju godināšana.

Apes un Gulbenes apkaimē jau ir izvēlēti rallija norisei nepieciešami ātrumposmi. To vidū ir gan pilnīgi jauni ātrumposmi, gan arī pēc ilgāka pārtraukuma tiks izmantoti ļoti klasiski un pieredzējušākajiem sportistiem ļoti labi pazīstami ātrumposmi. Trase ir veidota tā, lai tā liktos interesanta gan sportistiem, gan skatītājiem. Organizatori cer, ka šoreiz ziema nepievils un ceļus klās pietiekami bieza ledus kārta, un ceļmalas ielenks biezas kupenas. Sīkāk ar rallija programmu un tā posmiem var iepazīties internetā: www.lrc.lv.

„Sarma 2015” atklās Latvijas un Igaunijas rallija čempionātus

Ziemas autorallijs „Sarma” Gulbenes un Apes novados

Ziemas autorallijs „Sarma” Gulbenes un Apes novados

Kasjauns.lv/Foto: publicitātes foto