Startē jaunā motokrosa sezona: Jonass pēc traumas atgriežas rūpnīcas komandā, posms Ķegumā un Reišulis MX2 klasē

Pauls Jonass atgriezīsies MXGP apritē pēc nopietnā savainojuma 2024. gada sezonas vidū. Kārlis Alberts Reišulis pagājušajā sezonā izmantoja sev doto iespēju un sāks pilnu sezonu MX2 klasē. Nemainīgi arī šogad viens no MXGP sezonas posmiem notiks Ķegumā - šoreiz kalendārā tas būs 11. pēc kārtas. Intrigs cīņā par uzvarētāju kopvērtējumā netrūks ne prestižākajā, ne MX2 klasē. 

20 posmi 

Jaunajā MXGP sezonā plānoti 20 posmi, bet, kā ierasts, motokrosa sezona noslēgsies ar Nāciju kausa sacensībām, kuras šoreiz gaidāmas ASV. 

Nozīmīgu izmaiņu MXGP kalendārā nav. Sezona iesāksies ar posmu Argentīnā, pēc kā noritēs arī sacensības Spānijā, Itālijā, Šveicē, Portugālē, Spānijā, Francijā, Vācijā, Latvijā, Lielbritānijā, Indonēzijā, Čehijā, Beļģijā, Zviedrijā, Nīderlandē, Turcijā, Ķīnā un Austrālijā. 

Arī šajā sezonā plānots posms Latvijā, Ķegumā “Zelta Zirga” trasē. Kā ierasts, arī 2025. gada sezonā tas gaidāms vasarā. Latvijā notiks sezonas 11. posms, kas nozīmē, ka tajā brīdī sezona jau atradīsies pusē. Pasaules labākie motokrosa atlēti Ķegumā pulcēsies no 6. līdz 8. jūnijam. 

2024. gada sezonā par MXGP pasaules čempionu otro reizi karjerā kļuva spānis Horhe Prado, kurš kopvērtējumā izcīnīja 996 punktus. Cīņa par uzvaru kopvērtējumā bija līdz pat pēdējam posmam, jo Prado tikai par desmit punktiem apsteidza otrās vietas ieguvēju Timu Gajseru. 944 punkti un trešā vieta Džefrijam Hērlingam. 

Latviju MXGP apritē jau vairākus gadus pārstāv Pauls Jonass. 2024. gada sezonu viņš sāka stabili, bet posmā Portugālē sasniedza sezonas kulmināciju, pirmo reizi karjerā uzvarot kādā MXGP posmā. Tomēr Vācijas posmā viņš iedzīvojās nopietnā pleca traumā, kas pārvilka svītru visai atlikušajai sezonai. Bija pat neziņa par to, kā viņam klāsies rehabilitācijā, taču viss noritējis veiksmīgi un Pauls atradis arī jaunu komandu. Pagājušās sezonas kopvērtējumā Jonasam 274 punkti un 14. vieta. 

Atgriešanās rūpnīcas komandā

Pauls Jonass pēc laika “Standing Construct” komandā bija jaunas meklējumos, jo tā pagaidām pametusi MXGP apriti. Jau pagājušās sezonas laikā viņš bija uzsācis pārrunas ar “Kawasaki”, kas rezultējās līguma parakstīšanā. Tas nozīmējis, ka Jonass atgriezies rūpnīcas komandā. Savas MXGP karjeras pirmsākumos viņš atradās “Husqvarna” komandā, pirmo reizi sastrādājoties ar tehnisko direktoru Anti Pironenu, kurš šobrīd šo amatu ieņem “Kawasaki”. 

Pēc traumas Jonass no oktobra sāka treniņus uz jaunā motocikla, kam sekoja treniņnometnes Portugālē un Itālijā. Jaunajam motociklam Jonass jutis labāku amortizāciju un jaudīgāku motoru, taču atsevišķi faktori bijuši jāpamaina. Savu debiju uz motocikla viņš piedzīvoja “Hawkstone International” sacensībās Anglijā, kur viņam superfinālā izdevās izcīnīt trešo vietu, aiz sevis atstājot komandas biedru Romēnu Febvru. Arī Francijas “Elite” čempionāta pirmajā posmā Jonass kāpa uz goda pjedestāla (trešais), savukārt Holandes čempionāta pirmajā posmā latvietis vienā no braucieniem krita, taču spēja divu braucienu kopsummā tikt līdz tai pašai trešajai pozīcijai. 

Argentīna ir viena no iecienītākajam Jonasa trasēm, taču šogad šajā valstī sacensības noritēs citā trasē nekā iepriekšējos gados – Kordobā. Vēl starp savām iecienītākajām trasēm Jonass minējis Portugāli, kur pirms gada triumfēja, augstu vērtē arī Ķegumu, taču ne pārāk izdevušies rezultāti ir “Arco di Trento” trasē Itālijā. “Bez traumām,” intervijā Jauns.lv pēc līguma noslēgšanas ar “Kawasaki” par gaidām uz nākamo sezonu teica Jonass. “Nostartēt bez traumām ir liels mērķis. Ja sākšu un pabeigšu nākamo sezonu kā bija šajā (domāts 2024. gadā) līdz traumai, tad tas būs ļoti labi.” 

Par augstākajām vietām cīnīsies arī tādi sportisti kā Tims Gajsers, Jonasa komandas biedrs Romēns Febvrs, Kalvins Vlānderens, Džefrijs Hērlingss (krustenisko saišu traumas dēļ izlaidīs gan pirmo posmu Argentīnā), Džeremijs Sīvers, kā arī citi. Savukārt sezonu izmežģīta pleca dēļ nesāks divkārtējais pasaules čempions, spānis Horhe Prado. Viņš janvāra beigās traumā iedzīvojās sacensībās superkrosā ASV, kam bija nepieciešama operācija. Viņa atgriešanās laiks sacensībās pagaidām nav zināms. 

Reišulis turpinās startēt MX2 klasē

MXGP posmu ietvaros notiek sacensības arī MX2 un citās klasēs, kurās startē jaunāki sportisti. Pirmo pilno sezonu kā MX2 klases pārstāvis sāks Kārlis Alberts Reišulis, kurš pagājušo sezonu iesāka EMX250 klasē (Eiropas čempionāts), taču pēc sevis apliecināšanas sezonas vidū ieguva līgumu “Monster Energy Yamaha Factory” komandā.

Tās sastāvā Reišulis apliecināja savu varēšanu. 23 apļus viņš atradies vadībā, bet labāko rezultātu uzrādīja posmā Šveicē, kad vienā no braucieniem finišēja otrais. “Saņemt ziņu, ka nākamajā sezonā palieku “Yamaha” un “Monster Energy” komandā bija jaukākā sajūta. Tas man devis lielu stimulu. Esmu patiesi priecīgs, ka “Yamaha” man ir uzticējusies. Man arī patīk tās motocikls. Tas ir labākais motocikls, ar kādu savā dzīvē esmu braucis. Ļoti gaidu redzēt, ko varu paveikt savā pirmajā pilnajā sezonā MX2 klasē,” pēc savas apstiprināšanas komandā arī uz 2025. gada sezonu, teica Reišulis. 

Reišulis 2024. gadā, nepiedaloties visu sezonu, ieguva 259 punktus kopvērtējumā, kas viņu ierindoja 14. vietā. Par MX2 klases čempionu kļuva nīderlandietis Kajs de Volfs, kurš kopvērtējumā izcīnīja 959 punktus. Otro vietu izcīnīja beļģis Lūkass Koēnens, bet trešo – vācietis Simons Lāngenfelders. De Volfs aizstāvēs savu izcīnīto titulu arī šajā sezonā un visdrīzāk uzskatāms par vienu no favorītiem, taču būs interesanti redzēt, uz ko būs spējīgs Reišulis. 

Pirms sezonas aizvadītajās sacensībās Reišulim mainīgas sekmes. Itālijas atklātā čempionāta pirmajā posmā viņš bija septītais, taču vienā no braucienem piedzīvoja kritienu. Sacensības gan notika nepatīkamos laikapstākļos, kas arī ietekmēja sniegumu. "Man nebija tie labākie starti. Pēc kritiena otrajā braucienā esmu priecīgs, ka varu aizbraukt no šejienes sveiks un vesels," teica sportists pēc šīm sacensībām. 

Katrā MXGP posmā sportisti aizvada divus braucienus. Par uzvaru braucienā sportists iegūst 25 punktus kopvērtējumā. Posmā uzvar sportists, kurš divu braucienu summā ieguvis visvairāk punktus. Braucienā vismaz punktu iegūst sportisti līdz 20. vietai. 22 punkti tiek otrajai vietai, 20 trešajai, 18 ceturtajai, 16 piektajai un no sestās vietas punktu skaits samazinās par vienu (respektīvi no 15 līdz vienam). Tāpat labākie desmit iegūst punktus no kvalifikācijas - pirmā vieta saņem desmit punktus kopvērtējumā, un tā līdz desmitajai vietai, kam viens.