Siguldas gaisa tramvajs nosvinējis 45. dzimšanas dienu. VIDEO
Jau 45. dzimšanas dienu nosvinējis viens no Siguldas simboliem – gaisa vagoniņš, kas pāri Gaujas senlejai savieno Siguldu ar Turaidu. 42 metrus augstumā esošo un 1020 metrus garo Siguldas gaisa trošu ceļu atklāja 1969. gada janvārī.
Siguldas pusē būs jauna stacijas ēka
Pašlaik Siguldas trošu tramvaju apsaimnieko uzņēmējs Ivars Beitāns, kurš teic, ka šogad pilnībā tiks pārbūvēta trošu vagoniņa stacija Siguldas pusē. Ēka, kuru pagājušā gadsimta 20. gadu romantisma stilā projektējis arhitekts Austris Mailītis, jau ir gatava. To izgatavojuši vietējie amatnieki firmā „Dores” Ieriķos. No agrākās celtnes paliks tikai betona konstrukcijas, kas notur trosi, viss pārējais būs jauns, raksta portāls aprinkis.lv.
„Tā būs māja, kurā ir patīkami ieiet nopirkt biļeti braucienam ar vagoniņu, iedzert kafiju, šeit būs siltas uzgaidāmās telpas, kā arī mūsdienīgas tualetes,” sola Beitāns, piebilstot, ka vēl ar būvvaldi jāsaskaņo lietus un kanalizācijas ūdens novadīšanas plāni, un būvdarbi var sākties.
Nākamais solis būs stacijas mājas paplašināšana, un, iespējams, pēc gada, tur būs arī restorāns. Vēl tālākā nākotnē ieplānota trošu ceļa konstrukcijas pārbūve Krimuldas pusē. Ir ideja, ka tur būs skatu tornis. Plānota arī paša vagoniņa atjaunošana.
Uz darbu pa gaisu vairs nebrauc
Beitāns teic, ka ir pagājuši laiku, kad gaisa tramvajiņu izmantoja arī kā pilsētas sabiedrisko transportu. Tagad tas kalpo tūristiem un ekstrēmo izjūtu cienītājiem. „Tā ir pagātne, kad cilvēki no Krimuldas vai Siguldas ar vagoniņu brauca uz darbu, un arī laiki, kad biļete maksāja 20 santīmu, bet dome ar tūkstošiem latu dotēja vagoniņa darbības uzturēšanu, neatgriezīsies. Taču, ja cenu politika ir atbilstoša tirgum, trošu ceļš ir spējīgs sevi uzturēt un attīstīties,” pārliecināts ir uzņēmējs.
Viņš apstiprina, ka liels finansiāls atbalsts ir arī gumijlēkšana. Pērn vien bijis vairāk nekā divi tūkstoši lēkt gribētāju. „Mēs esam vieni no pieredzes bagātākajiem gumijlēcēji klubiem pasaulē – darbojamies jau divus gadu desmitus. Ne Igaunijā, ne Lietuvā nekā tāda vispār nav, Somijā lec no ceļamkrāniem,” saka Beitāns.
Pārsvarā ar gumijām lecot 25 – 40 gadus veci cilvēki, tātad tie, kuriem ir nauda un kas vēlas izbaudīt kaut ko ekstrēmu, nebijuši. „Turklāt tieši krīzes gados lēkt gribētāju skaits pat palielinājās, jo asākas izjūtas gribas ne jau tikai aiz priekiem vien,” smaidot saka Beitāns.
Lēciens ar gumiju no Siguldas gaisa tramvajiņa
