Policija par lūžņu cenu tirgo kādreiz ekskluzīvos auto

Vairāki autobiznesa eksperti uzskata, ka transportlīdzekļi pārdoti neadekvāti lēti, bet pašvaldības pārstāvji iebilst, ka viss noticis saimnieciski.

1998. gada rudenī izcēlās skandāls, kad atklājās, ka toreizējā Pašvaldības policijas priekšnieka Mārtiņa Andersona vajadzībām iegādāts dārgs apvidus auto „Lincoln Navigator”. Drīz vien to sāka izmantot Rīgas mērs Gundars Bojārs, kura tikai pirms mēneša nopirktais dienesta „Audi A8” bija sasists avārijā. Pret Andersonu pat ierosināja krimināllietu, tomēr tā izčākstēja.

Nepilnus 16 gadus vēlāk bēdīgi slavenais „navigators” uzpeldējis atkal – Pašvaldības policija aprīlī to un vēl 11 auto pārdevusi izsolē. Summas, kā komentējis lietoto auto tirdzniecības profesionālis, uzņēmuma „Provento” direktors Uģis Vītols, nepārsniedz pat 5% no daža modeļa tirgus cenas.

„Lincoln Navigator” nosolīts par 366 eiro (ar PVN), četri „Renault Master” – no 466 līdz 664 eiro, „Jeep Cherokee” – 313 eiro. Par cenām zem 600 eiro pārdoti arī „Mitsubishi Pajero”, „Renault Kangoo”, „Mercedes Benz”, „Ford Escort” un „Ford Tourneo”.

Uzpircējiem izdevīgs bizness

Piecus auto, ieskaitot „navigatoru”, iegādājies jūrmalnieks Ingars Martunelis, pārējos septiņus – SIA „Capo”. Vītols teic, ka veca „Lincoln Navigator” vidējā tirgus cena atkarībā tehniskā stāvokļa varētu sasniegt ap 5000 eiro, bet no „Jeep Cherokee”, izjaucot un pārdodot detaļas, varētu iegūt līdz pat 3000 eiro. Komentējot „Renault Master” izsoles cenas, Vītols ir pārliecināts: “Pilnīgi – no gaisa – neredzot, tūkstotis par tādu Renault noteikti!"

Arī citi autobiznesa pārstāvji uzskata, ka 12 auto pārdoti par lūžņu cenu. Uzņēmēji lietotos auto iegādājušies ne jau personiskajam autoparkam, bet lai atkal pārdotu par daudz lielāku summu. SIA „Capo” jau pārdošanā izlikusi vienu no busiņiem, kuru policija izmantojusi patruļās, par teju divtik lielāku cenu, nekā nopirkusi, – 900 eiro. Arī Martunelis TV3 raidījumam „Bez Tabu” neslēpj, ka plāno saremontēt „Linkoln Navigator” un, iespējams, atkal pārdot.

Uzņēmīgi ļaudis pašvaldību rīkotajās izsolēs, pērkot lietotus auto, pamanās nopelnīt. Publiski pieejamā informācija liecina, ka Martunelis pēdējos pāris gados lietotās mašīnas iegādājies no Viļakas, Tukuma, Rendas, Neretas un Rojas pašvaldībām. Cenas gan bijušas lielākas, piemēram, „Ņiva VAZ 2121” par 540 latiem no Rojas domes.

Pašvaldības policijas preses pārstāve Inese Krieviņa skaidro, ka brīdī, kad transporta līdzeklim nav iespējams iziet kārtējo tehnisko apskati, bet remonta un ekspluatācijas izmaksas pārsniedz bilances vērtību, tiek pieņemts lēmums par automašīnas norakstīšanu. “Ir iespējas – nodot transportlīdzekli metāllūžņos vai tomēr piedāvāt izsolē,” teic Krieviņa.

Automašīnas pirms izsoles vērtē neatkarīgs sauszemes transportlīdzekļu tehniskais eksperts, nosakot realizācijas vērtību. Konkrētajā gadījumā, vadoties pēc Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja interneta lapā publicētās informācijas, uzrunāti trīs eksperti un izvēlēts atbilstošākais un lētākais piedāvājums – SIA „APS GRUPA”. Par sniegto pakalpojumu 17 transportlīdzekļu novērtējumu samaksāti 483,60 eiro.

Izsole organizēta rakstiski ar augšupejošu soli, mašīnas apskatījuši 22 interesenti, vēlmi piedalīties izsolē izteica un noformēja astoņi pretendenti – gan fiziskas, gan juridiskas personas. Nosolīti 12 auto, atlikušie pieci nodoti metāllūžņos.

Par slaveno „Lincoln Navigator” Krieviņa uzsver, ka tas ražots 1998. gadā, nobraucis 210 847 kilometru, degvielas patēriņš uz 100 kilometru – 30 litru. Pēdējos gadus, kad šis spēkrats vēl bija izmantojams, tas nodarbināts Drošības uz ūdens un civilās aizsardzības pārvaldes darbā, atradās pie glābšanas stacijām, ar to uz piekabēm pārvadātas glābēju laivas un kuteri.

Arī Rīgas domes Drošības, kārtības un korupcijas novēršanas jautājumu komitejas vadītājs Dainis Turlais lētajā auto izsolē nepilnības nesaskata. Viņš skaidro, ka līdzīgas nolietoto mantu izsoles rīko arī visas valsts institūcijas un tas notiek likumā noteiktajā kārtībā. Novērtēšanas eksperts nav viens cilvēks, bet vairāki, un, pēc domnieka domām, nav nekāda pamata apšaubīt viņu spēju noteikt izsolāmās mantas cenu.

“Cenu nosaka piedāvājums un pieprasījums, to nenosaka pašvaldības policija, bet tirgus eksperti. Es neesmu auto nozares eksperts, man nekas cits neatliek, kā uzticēties ekspertiem. Izsoļu informācija ir pieejama jebkuram cilvēkam. Uzturēt lietotu tehniku – tie gan ir izdevumi. Par to gan es būtu sašutis un lūgtu policijai, lai pamato,” teic Turlais.