"Maserati Grecale" pasaules pirmizrādē izrāda trīs versijas

Atklāšanā izrādītās versijas:

• GT, ko darbina četrcilindru 300 zirgspēku hibrīddzinējs;
• Modena ar četrcilindru 330 zirgspēku hibrīddzinēju;
• jaudīgais Trofeo, kas aprīkots ar augstas veiktspējas 3,0 l 530 zirgspēku V6 benzīna dzinēju, kas izgatavots uz Nettuno dzinēja bāzes un pielāgots MC20.

Piedāvājumu noslēdza Grecale Folgore – pilnībā elektriska versija ar 400 V tehnoloģiju.

Maserati Inovāciju laboratorijā Modenā izstrādātais jaunais SUV tiek ražots Kasino (Cassino) rūpnīcā. Grecale ir pilnībā unikāls, trijžubura zīmola visu laiku vislabāk nokomplektētais automobilis. Piedāvājumā ir ārkārtīgi plašs dzinēju klāsts: parastais iekšdedzes dzinējs, hibrīda dzinējs, kā arī gada
laikā Grecale būs pieejams arī kā Maserati vēsturē pirmais pilnībā elektriskais SUV.

Jaunais SUV izceļas ar plašumu un komfortu, izrādot iespaidīgu, savā klasē labākā automobiļa īpašību kopumu. Tas ir savā klasē labākais automobilis salona plašuma, vadāmības, braukšanas
īpašību, paātrinājuma (Trofeo paātrinās no 0 līdz 100 km/h 3,8 sekundēs), maksimālā ātruma (285 km/h ‒ arī Trofeo), skaņas kvalitātes un plašas izsmalcinātu materiālu, piemēram, koka, oglekļa šķiedras un ādas, izmantošanas ziņā.

Automobiļa izmēri ir būtisks faktors: GT versijā Grecale ir 4846 mm garš ar 2901 mm riteņu garenbāzi, 1670 mm augsts, 2163 mm plats (ieskaitot sānu spoguļus), bet attālums starp aizmugurējiem riteņiem ir 1948 mm (Trofeo tas ir vēl lielāks).
Grecale dizains iekļauj Maserati jauno vizuālo simbolu, kas izceļ katru jauno modeli kopš MC20.

Priekšdaļā ir uzstādīts zems un iespaidīgs režģis. Automobiļa profils izceļas ar skaidrības un tehnikas kontrastu, ar ļoti plūstošu virsbūves veidolu, kas ietver plūstošas līnijas, vizuālas formas, un tehniskajiem komponentiem, ko izceļ oglekļa šķiedras izmantošana. Aizmugurējos bumeranga formas lukturus iedvesmojis Džudžāro (Giugiaro) 3200 GT, un tie ir pielāgoti ar trapecveida līniju un padarīti vēl satriecošāki, izmantojot kabīnes kupejas efektu un sporta automobiļa apdari. Vadītāja kabīnē izcilas tehniskās specifikācijas iekļauj tradicionālo Maserati pulksteņa bloku.

Būdams pirmo reizi izgatavots digitālā formātā, tas pārvēršas par īstu jūsu pavadoni, pateicoties balss vadībai.
Viss ir kļuvis skārienjutīgs un patiesi estētiski baudāms. Tehnoloģija ir vadāma no displejiem: lielais 12,3 collu galvenais ekrāns, kas ir lielākais, kāds vispār ir bijis Maserati, vēl viens 8,8 collu displejs papildu vadībai un trešais displejs aizmugurē sēdošajiem pasažieriem.

Braukšanas pieredzes pārvaldību nodrošina Maserati inteliģentā asistenta (MIA) multimediju sistēma, mūsdienīgā informācijas un izklaides sistēma, kā arī Maserati Connect.

Skaņa automobiļa salonā nodrošina visaugstāko labsajūtas līmeni ar visaptverošu skaņas pieredzi, ko nodrošina Maserati tradicionālā rūkšana un aptverošā Sonus Faber 3D skaņu sistēma. Sonus Faber sistēma Premium līmeņa automobiļu standartaprīkojumā iekļauj 14 skaļruņus, savukārt High
Premium līmeņa automobiļos pēc pieprasījuma pieejams 21 skaļrunis.

100% Maserati Automobiļa dinamiskās kontroles moduļa (VDCM) sistēma un 360° kontrole visā automobilī. Pilnīgas vadāmības iespēja tiek atspoguļota skaidri definētos dažādos braukšanas režīmos (drive modes): COMFORT, GT, SPORT, CORSA (tikai Trofeo) un OFF-ROAD.

Grecale pasaules pirmizrādei, kas ir īpašs digitālais pasākums zīmola tīmekļa vietnē houseof.maserati.com, tika izvēlēti Matilda De Andželisa (Matilda De Angelis) un Alesandro Borgi (Alessandro Borghi) – zīmola vēstneši un starptautiski slaveni itāļu aktieri – , lai iemiesotu un izskaidrotu, kādēļ jaunais modelis ir īpašs automobilis katrai dienai.

Pasākumu apmeklēja arī slavenais futbolists Deivids Bekhems, Maserati zīmola globālā mēroga vēstnesis, un itāļu mākslinieks Dardust, kurš digitālajam pasākumam nodrošināja ekskluzīvu muzikālo pavadījumu.