Autobusu biļetes varētu sadārdzināties divkārt

Tas nozīmē, ka daudzi lauku ļaudis paliks „ieslodzīti” savās viensētās. Valsts Autotransporta direkcijas valdes loceklis Modris Jaunups uzskata, ka valdības gaiteņos apspriestā doma attiekties no samazinātās PVN likmes sabiedriskā transporta biļešu cenām nozīmētu biļešu divkāršu sadārdzināšanos un daudzi novadi praktiski paliktu bez autobusu satiksmes.

Valdība kā vienu no budžeta konsolidācijas variantiem pieļauj paaugstināt PVN likmi sabiedriskā transporta biļetēm no 10 līdz 21 procentam. Uz jautājumu, vai šis solis tik tiešām tik būtiski sadārdzinātu biļetes, Jaunups kasjauns.lv teica: „Šie aprēķināti nav grābti no debesīm. Visa informācija ir iegūta sarunās gan ar profesionāļiem, gan ar autopārvadātājiem. PVN paaugstināšanas par 11% rezultātā daudzi nevarēs atļauties izmantot autobusus. Līdz ar to kritīsies pasažieru skaits un pārvadātājiem ienākumi, un tā tālāk. Te ir ķēde ķēdes galā, kas veicina sadārdzināšanos.”

Pēc Autotransporta direkcijas aprēķiniem visvairāk autobusu satiksme Latvijā būtu apdraudēta Dundagas, Kuldīgas, Skrundas, Alsungas, Lubānas, Cesvaines, Ciblas un Naukšēnu novados. Bez sabiedriskā transporta var palikt Latgales un pierobežu iedzīvotāji Kurzemē, Vidzemē un Zemgalē.

„Pastāv pamatots risks, ka ļoti liels skaits iedzīvotāju būs praktiski izolēti, jo nespēs atļauties izmantot sabiedrisko transportu, vai arī tas gluži vienkārši nebūs pieejams tuvu viņu dzīvesvietai. Zemais pieprasījums radīs situāciju, ka pārvadātāji sniegs pakalpojumus tikai rentablos maršrutos,” uzsver Jaunups.

Tāpat vairs nevarētu nodrošināt sabiedriskā transporta pakalpojumus sociāli neaizsargātiem iedzīvotājiem, kas līdz šim saņēmuši sabiedriskā transporta izmantošanas atvieglojumus, kā arī pirmskolas vecuma bērniem.

Jāteic, ka Jaunups ir „Jaunā laika” biedrs un šīs partijas pārraudzībā ir gan Finanšu ministrija, gan arī premjers ir no šīs partijas. Vai tādējādi Jaunups kā „Jaunā laika” biedrs neiestājas pret „savas valdības” nodomiem?

Jaunups kasjauns.lv saka: „Mēs šodien operējam tikai ar objektīviem cipariem. Cenšamies neaiziet līdz populismam. Jāsaprot arī valdības centieni konsolidēt budžetu, bet PVN likmi sabiedriskajam transporta nevajadzētu paaugstināt. Pēc laika PVN likme varbūt arī būtu jāizlīdzina, bet tagad to nevaram atļauties. Viss ir jāizvērtē un var arī noteikt pārejas laiku, piemēram, piecus gadus.”