Tiesa noraida “Latvijas sabiedriskā autobusa” prasību pret IUB par iepirkumu Ventspilī
Spēkā stājies Administratīvā rajona tiesa 17.aprīlī lēmums, ar kuru tā noraidījusi SIA "Latvijas sabiedriskais autobuss" prasību pret Iepirkumu uzraudzības biroju (IUB), lai tiktu atcelta 2023.gada februāra lēmuma daļa par iepirkuma tiesību piešķiršanu sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanai ar autobusiem Ventspilī.
IUB 2023.gada 6.februārī noraidīja visas sūdzības un atļāva Autotransporta direkcijai (ATD) slēgt līgumus ar izraudzītajiem uzvarētājiem konkursā par sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu līdz 2033.gadam piecās reģionālo autobusu maršrutu tīkla daļās, tostarp Ventspils apkārtnē.
Konkurss tika izsludināts vēl 2021.gada 19.maijā, un piedāvājumi bija iesniedzami līdz 2021.gada 30.augustam. "Latvijas sabiedriskais autobuss" tostarp iesniedza piedāvājumu iepirkuma 7.lotē "Ventspils". Iepirkuma rezultātā ar ATD 2022.gada 7.decembra lēmumu uzņēmuma piedāvājums noraidīts, savukārt līguma slēgšanas tiesības piešķirtas iepirkuma uzvarētājai SIA "Ventspils reiss".
Uzņēmums ATD lēmumu apstrīdēja IUB. "Latvijas sabiedriskais autobuss" iebilda par iepirkuma uzvarētāja kā tieši pakļautā pakalpojuma sniedzēja dalību iepirkumā. Birojs ATD lēmumu atstāja negrozītu.
"Latvijas sabiedriskais autobuss" IUB lēmumu pārsūdzēja tiesā.
Iepriekš Administratīvā rajona tiesa noraidīja citu ar uzņēmumu saistītu lietu, kurā "Latvijas sabiedriskais autobuss" individuāli un apvienībā kopā ar Lietuvas "Vlasava" vērsās pret ATD saistībā ar veiktajiem grozījumiem līgumos par reģionālajiem pārvadājumiem. Spriedums tika pārsūdzēts un tagad lieta atrodas Augstākajā tiesā.
Jau ziņots, ka "Latvijas sabiedriskais autobuss" 2023.gadā strādāja ar 11,994 miljonu eiro apgrozījumu, kas ir par 0,2% mazāk nekā gadu iepriekš, bet kompānijas peļņa palielinājās par trīs reizēm - līdz 30 752 eiro, liecina "Firmas.lv" informācija.
Kompānija "Latvijas sabiedriskais autobuss" reģistrēta 1996.gadā, un tās pamatkapitāls ir 696 069 eiro. Kompānija pieder Maltā reģistrētajai "Bus Group", bet patiesais labuma guvējs ir Vitālijs Komars.
