Latvijas ostās pērn pārkrauj par 12,5% vairāk kravu

Latvijas ostās 2011. gadā visvairāk pārkrautas beramkravas ‒ 33,741 miljons tonnu, kas ir par 18,1% vairāk nekā 2010. gadā. Tostarp pārkrauto ogļu daudzums bija 20,253 miljoni tonnu, kas ir par 32,4% vairāk, ķīmisko beramkravu ‒ 4,553 miljoni tonnu, kas ir pieaugums par 20,9%, bet koksnes šķelda pārkrauta 1,61 miljona tonnu apmērā, kas ir samazinājums par 9,6%.

Lejamkravas Latvijas ostās pērn pārkrautas 23,133 miljonu tonnu apmērā, kas ir par 9% vairāk nekā pirms gada. Lielāko daļu pārkrauto lejamkravu veido naftas produkti – pērn pārkrauti 22,382 miljoni tonnu naftas produktu, kas ir pieaugums par 10,3%, bet jēlnafta Latvijas ostās pārkrauta 140,6 tūkstošu tonnu apmērā, kas ir samazinājums par 31,1%.

Savukārt ģenerālkravas Latvijas ostās 2011. gadā pārkrautas 11,946 miljonu tonnu apmērā, kas ir pieaugums par 5,1% salīdzinājumā ar 2010. gadu. Tostarp koksne pārkrauta 4,785 miljonu tonnu apmērā, kas ir par 11,6% mazāk, kravas konteineros ‒ 3,186 miljoni tonnu, kas ir par 19,3% vairāk, bet "roll on/roll off" kravas ‒ 2,85 miljoni tonnu, kas ir par 29,8% vairāk.

Līderpozīcijas pārkrauto kravu apmēra ziņā 2011. gadā saglabāja Rīgas osta, kurā pērn pārkrauti 34,054 miljoni tonnu kravu, kas ir par 11,7% vairāk nekā 2010. gadā. Seko Ventspils osta, kurā pārkrāva 28,452 miljonus tonnu kravu, kas ir par 14,7% vairāk, bet trešajā vietā joprojām ir Liepāja ar 4,857 miljoniem tonnu, kas ir par 10,8% vairāk, nekā ostā pārkrāva pirms gada.

No septiņām mazajām Latvijas ostām lielākais kravu apgrozījums pērn bija Skultes ostā ‒ 689,4 tūkstoši tonnu, kas ir par 6,9% vairāk nekā 2010. gadā, seko Mērsraga osta ar 435,2 tūkstošiem tonnu, kas ir pieaugums par 8%, un Salacgrīvas osta ar 271,7 tūkstošiem tonnu, kas ir par 28,8% mazāk nekā pirms gada.

2010. gadā Latvijas ostās pārkrāva 61,16 miljonus tonnu kravu, kas ir par 1,3% mazāk nekā 2009. gadā.

BNS