Veloceļa būvniecībai starp Ķīpsalu un Imantu nocirtīs mazāk koku

Komiteja uzdeva Ārtelpas un mobilitātes departamentam veloceļa projekta īstenošanas laikā rast risinājumus, lai pēc iespējas samazinātu cērtamo koku daudzumu.

Komitejas sēdē opozīcijas deputāti pauda asu kritiku veloceļa projektam un koalīcijai, kas neņemot vērā iedzīvotāju viedokļus.

Deputāte Ļubova Švecova (SV/AJ) uzsvēra, ka daudzus kokus, ko sākotnēji paredzēts nocirst, ir iespējams glābt. Viņa komitejas sēdē aicināja ņemt vērā arboristu viedokli un saglabāt vismaz 78 kokus.

Savukārt Vjačeslavs Stepaņenko (SV/AJ) norādīja, ka tikšanās laikā iedzīvotāju pauduši neizpratni, vai tiešām, projektējot veloceļa trasi, nevarēja izvēlēties citādu risinājumu, lai saglabātu kokus.

Stepaņenko paziņoja, ka šis veloceliņš būs partijas "Progresīvie" politiskais kaps, ko šī partija pati sev izrok. "Šis veloceliņš būs jūsu partijas kapakmens," uzsvēra Stepaņenko, paziņojot, ka šis projekts esot Rīdzinieku naudas izzagšana.

Departamentam uzdots līdz 1. novembrim sagatavot jaunu koku stādīšanas plānu Imantas apkaimē.

Komiteja arī uzdeva departamentam sadarbībā ar Mājokļu un vides departamentu un Pilsētas attīstības departamentu sagatavot priekšlikumus normatīvos, lai infrastruktūras projektu īstenošanas laikā sekmētu koku stādīšanas apjomus un mazinātu koku ciršanu.

Divu dienu laikā 2000 Imantas iedzīvotāju parakstījušies pret koku izciršanu Ķīpsalu un Imantu savienojošā veloceļa izbūvei, pavēstīja Rīgas domes opozīcijas deputātu frakcijas "Suverēnā vara, Apvienība Jaunlatvieši" (SV/AJ) pārstāvji.

SV/AJ sāka vākt iedzīvotāju parakstus pēc tam, kad Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komiteja pagājušajā piektdienā, 25. jūlijā, noraidīja priekšlikumu apturēt veloceļa "Rīga-Babīte-Piņķi" projekta īstenošanu, lai pārvērtētu nocērtamos kokus veloceļa izbūvei.

Pašvaldības Ārtelpas un mobilitātes departamenta vadītāja pienākumu izpildītāja Ingūna Urtāne iepriekš pauda, ka sabiedriskā apspriešana un citas ar projekta īstenošanu saistītās darbības notikušas saskaņā ar normatīvajiem aktiem. Turklāt viņa solīja, ka būvniecības laikā tiks saglabāts katrs koks, kuru būs iespēja saglabāt.

Veloceļa izbūves projektā plānots līdz 2026. gadam izbūvēt veloinfrastruktūru ar kopējo garumu 7,3 kilometri posmā no Slokas ielas un Kurzemes prospekta krustojuma Imantā līdz Nameja krastmalai Ķīpsalā.

Darbus veic piegādātāju apvienība "VIA un VIANOVA". Kopējā līgumsumma ir 13,2 miljoni eiro.

Sākotnēji projektā tika paredzēts izcirst 256 kokus, no kuriem daudzi ir nokaltuši vai bojāti un nevērtīgi.

Kopumā projektā plānots iestādīt 126 jaunus kokus, vairāk nekā 3900 krūmus un vairāk nekā 13 000 citu apstādījumu.