Spēkā aizliegums, bet kravas auto turpina braukt pa Pērnavas ielu
Grīziņkalna, Brasas un Skanstes apkaimē no 1. novembra spēkā ir būtiskas satiksmes organizācijas izmaiņas, aizliedzot kravas transporta tranzīta satiksmi cauri ...
FOTO: spēkā aizliegums, bet kravas auto turpina braukt pa Pērnavas ielu
Grīziņkalna, Brasas un Skanstes apkaimē no 1. novembra spēkā ir būtiskas satiksmes organizācijas izmaiņas, aizliedzot kravas transporta tranzīta satiksmi cauri šīm apkaimēm. Taču, kā novēroja Jauns.lv, “smagais” transports turpina braukāt.
Ieviestās izmaiņas turpmāk liedz kravas transporta kustību:
- Augusta Deglava ielas posmā no Pērnavas ielas līdz Braslas ielai (ieskaitot A. Deglava tiltu);
- Pērnavas ielas posmā no Augusta Deglava ielas līdz Brīvības ielai;
- Uz Jorģa Zemitāna tilta;
- Senču ielas posmā no Brīvības ielas līdz Miera ielai;
- Zirņu ielas posmā no Miera ielas līdz Skanstes ielai;
- Krišjāņa Valdemāra ielas posmā no Zirņu ielas līdz Skanstes ielai.
Taču Jauns.lv novēroja, ka kravas auto pietiekami lielā daudzumā turpina braukt pa Pērnavas ielu.
Rīgas pašvaldības policijā (RPP) paskaidroja, ka pirmo nedēļu RPP noteikumu pārkāpējus brīdinās, bet pēc tam sāks administratīvā pārkāpuma procesus ar sodu piemērošanu.
"No kravas auto tranzīta brīvs un rīdzinieku ikdienas gaitām ērtāks, drošāks un patīkamāks Rīgas centrs un tam tuvējās apkaimes ir apņemšanās, ko konsekventi pildām – gada sākumā no smagā transporta jau tika atslogots pilsētas centrs, tai skaitā Akmens tilts, Krasta iela, Ģenerāļa Radziņa krastmala, 11. novembra krastmala un Eksporta iela, bet tagad tam Daugavas labajā krastā pievienojam Brasas, Grīziņkalna un Skanstes apkaimes. Rīgas Pašvaldības policija rūpīgi sekos līdzi, lai kravas auto vadītāji ievērotu jauno satiksmes kārtību, savukārt Rīgas domē mūsu uzdevums ir uzbūvēt Dienvidu tilta 4. kārtu, kas ļaus no kravas auto tranzīta brīvu teritoriju paplašināt arī Daugavas kreisajā krastā,” izmaiņas komentēja Rīgas domes priekšsēdētājs Vilnis Ķirsis.
