foto: Ekrānuzņēmums
Publicēts video, kurā pasažieri izmēģina vakuuma ātrgaitas vilcienu "Virgin Hyperloop"
Pasažieri izmēģina "Virgin Hyperloop" ātrgaitas vilciena kapsulu.
Bizness un ekonomika
2020. gada 9. novembris, 16:10

Publicēts video, kurā pasažieri izmēģina vakuuma ātrgaitas vilcienu "Virgin Hyperloop"

Jauns.lv

Nevadas štata "DevLoop" poligonā sekmīgi notikuši kompānijas "Virgin Hyperloop" kapsulas izmēģinājumi. Pirmo reizi pasaulē jaunās paaudzes ātrvilciens tika palaists kopā ar pasažieriem. Par ātrgaitas transporta izmēģinātājiem kļuva uzņēmuma līdzdibinātājs Džošs Gigels un pasažieru apkalpošanas kvalitātes direktore Sāra Lučjana. Kompānija sociālajos tīklos publicējusi izmēģinājuma video.

play icon
Klausīties ziņas
info about playing item

Kompānija norāda, ka, lai pārvietotos pa 500 metru garo tuneli, tika uzbūvēta divvietīga kapsula "XP-2". Tas bijis tikai testa modelis. Uzņēmums plāno, ka pasažieru kapsulas varēs pārvadāt līdz 28 pasažieriem. Notikušo testu galvenais uzdevums bija parādīt visu projektu sistēmu drošību. Kapsula 500 metru garajā ceļa posmā attīstīja 172 kilometrus stundā lielu ātrumu.

foto: Ekrānuzņēmums
Pasažieri izmēģina "Virgin Hyperloop" ātrgaitas vilciena kapsulu.

Testā noskaidrots, ka kapsulas vidējais kustības ātrums tunelī bijis 48 metri sekundē. Saskaņā ar provizoriskiem datiem uzņēmums Rietumvirdžīnijā plāno būvēt 10 kilometrus garu tuneli, lai ar savu projektu iepazīstinātu valsts iestādes.

Sabiedriskā transporta nākotne

30 minūtes no Ņujorkas līdz Vašingtonas štatam – tāds ir mērķis, kuru sākotnēji uzstādījis jaunās paaudzes ātrvilcienu idejas autors, ASV miljardieris, “PayPal”, “Spacex” un autozīmola “Tesla” radītājs Īlons Masks.

Nesenie testa braucieni un pārbaudes ietvērušas jauna, speciālās, ap 500 metrus garās transportēšanas caurules (kuras iekšienē pārvietojas pasažieru vilciena sastāvs) aizslēga izmēģināšu.

Gaisa spiediens caurulē tika pielīdzināts tam, kāds sastopams 200 000 pēdu (ap 60 kilometru) augstumā virs jūras līmeņa. Šādos apstākļos vilciena sastāvs spēj lielā ātrumā pārvietoties pa transportēšanas cauruli, izvairoties no berzes.