Liela interese par bezpilota autobusu Jelgavā: dienā to izmanto vidēji 300 pasažieru

Bezpilota autobuss "EZ10" Pasta salā kursē kopš 14.augusta, un tā operators vērtē, ka interese par to šo divu nedēļu laikā bijusi nemainīgi augsta - izņēmums bijis vien lietainais laiks.

"Vidēji dienā šis busiņš pārvadā 300, atsevišķās dienās pat 400 pasažieru. Interese ir tiešām liela - cilvēki ne tikai izbrauc, bet arī uzdod dažādus jautājumus, piemēram, kādu ātrumu tas var attīstīt, cik ilgi ar vienu uzlādi tas var braukt, kur un cik ilgi jālādē," atzina Kalendris.

Pēc viņa paustā, jelgavnieku interese ir liela, un daudzi cilvēki šajā laikā kļuva jau teju par pastāvīgajiem pasažieriem, bezpilota autobusu izmantojot kā veidu, lai nokļūtu pludmalē. Teju vienīgais iebildums, kas esot dzirdēts, bijis par to, ka autobuss brauc salīdzinoši lēni.

Operators vērtē, ka transportlīdzeklis Pasta salā uztverts ļoti draudzīgi - bijuši tikai atsevišķi nenozīmīgi starpgadījumi, kad jaunieši apzināti centušies radīt elektroautobusam šķēršļus.

Jau ziņots, ka Jelgavā divas nedēļas kursē bezpilota autobuss, kuru Zemgales Plānošanas reģions (ZPR) atvedis, īstenojot projektu "Baltijas jūras reģiona sadarbība pārejai uz videi draudzīgu autonomo (bez vadītāju) pirmās/pēdējās jūdzes sabiedrisko transportu ("Sohjoa Baltic")". Projekta mērķis ir uzlabot videi draudzīgas transporta sistēmas pilsētu teritorijās, izmantojot pilsētas transporta dažādību un apkalpojot lielāku skaitu iedzīvotāju.

Savukārt Aizkrauklē autobusu atklās 9.septembrī plkst.11, un tas kursēs maršrutā no Aizkraukles Vēstures un mākslas muzeja līdz Lāčplēša ielai.

Projekta "Pārrobežu sadarbība pārejai uz videi draudzīgu autonomo (bezvadītāju) pirmās/pēdējās jūdzes sabiedrisko transportu" kopējais budžets ir 3,8 miljoni eiro, no kā 2,8 miljonus eiro līdzfinansē Interreg Baltijas jūras reģiona transnacionālās sadarbības programma. "Sohjoa Baltic" apvienojušies partneri no Somijas, Igaunijas, Zviedrijas, Latvijas, Vācijas, Polijas, Norvēģijas un Dānijas.