Auto modeļi, kurus šobrīd Latvijā zog visvairāk: BMW joprojām līderos
Jauns.lv vērsās Valsts policijā (VP), lai noskaidrotu, cik aktīvi Latvijas teritorijā pērn bijuši automašīnu zagļi. Saskaņā ar apkopotajiem datiem, saistībā ar auto zādzībām uzsākto kriminālprocesu skaits, salīdzinot ar 2017. gadu, nedaudz sarucis.
Laika posmā no 2018. gada 1. janvāra līdz 31. decembrim VP uzsāka 797 kriminālprocesus par automašīnu zādzībām. Tas ir par 5% mazāk nekā pagājušajā gadā, kad kopumā tika uzsākti 842 šādi kriminālprocesi.
Vislielākā zagļu aktivitāte ir Rīgas reģionā
Lai arī šogad nozagto automašīnu skaits ir sarucis, vairākums zādzību – kopā 577 – joprojām pastrādātas Rīgas reģionā. 2017. gadā šajā teritorijā policija fiksēja 610 auto zādzības. Starp novadiem neiepriecinošās statistikas līdere pērn bijusi Zemgale, savukārt vēl gadu iepriekš – Latgale. Vismazāk auto zādzības divos iepriekšējos gados reģistrētas Kurzemē.
Auto zādzības novados:
Vidzemē – 44 (2017. gadā – 40);
Zemgalē – 68 (2017. gadā – 76);
Latgalē – 65 (2017. gadā – 80);
Kurzemē – 39 (2017. gadā – 38).
Veicot zagto automašīnu analīzi pēc transportlīdzekļu markas, secināts, ka 2018. gadā (dilstošā kārtībā) visvairāk zagtas: BMW, “Volkswagen”, “Audi”, “Toyota”, “Mercedes-Benz”, “Volvo”, “Opel”, “Lexus”, “Nissan”, “Mazda”, ražotāju automašīnas.
2017. gadā zagtāko auto tops, līderiem nemainoties, gan izskatījies nedaudz citādāk: BMW, “Volkswagen”, “Audi”, “Toyota”, “Opel”/“Nissan” (dala 5. vietu) “Volvo”, “Mercedes-Benz”, “Lexus”, “Mazda”.
Viszagtākie joprojām ir BMW sedani
Saskaņā ar VP apkopotajiem datiem, pagājušajā gadā pieci zagtākie automašīnu modeļi (dilstošā secībā) bijuši: BMW 5. sērija, BMW 3. sērija, “Volkswagen Passat”, “BMW X5”, “Audi A4”.
Iepriekšējos gados zagto automašīnu modeļu TOP14:
No 2018. gadā nozagtajām automašīnām 202 bijušas ar izlaiduma gadu līdz 1999. gadam (2017. gadā – 248), 296 bijušas ar izlaiduma gadu no 2000. līdz 2008. gadam (2017. gadā – 281), bet 259 ar izlaiduma gadu no 2009. līdz 2018. gadam ieskaitot (2017. gadā – 304).
