Premjers: "airBaltic" vadītājs jāmeklē, piesaistot personāla atlases kompāniju

Lai gan satiksmes ministrs Uldis Augulis (ZZS) vakar atklāja, ka šim amatam jau uzrunāts konkrēts kandidāts, premjers intervijā uzsvēra, ka atlases process vēl nav sācies un ir jāpiesaista personāla atlases kompānijas.

Patlaban varot runāt par vairākiem iespējamiem kandidātiem un svarīgi, lai tie būtu nozares profesionāļi ar starptautisku reputāciju un pārliecību, ka spēs nodrošināt kompānijas attīstību.

Dombrovskis arī uzsvēra, ka sarunas ar kompānijas akcionāriem vēl nav tādā stadijā, lai runātu par esošā vadītāja Bertolda Flika atlaišanu un viņam pienākošos kompensācijas apmēru.

Paužot personisko viedokli, Dombrovskis sacīja, ka nedomā, ka Fliks būtu pelnījis to atalgojuma apmēru, ko viņš saņem patlaban. Bet no otras puses, pie "tik astronomiskām summām, ko Flikam maksā algās un pat mazākām, nebūs problēmu piesaistīt aviācijas profesionāli".

Jau rakstīts, ka "airBaltic" privātais akcionārs "Baltijas aviācijas sistēmas'' (BAS) uzskata, ka neviens nopietns kandidāts nevadīs Latvijas nacionālo lidsabiedrību, ja viņam būs jākļūst par Latvijas valsts amatpersonu. Līdz ar to pastāvot problēmas saistībā ar līdzšinējā vadītāja Flika iespējamo pēcteču iecelšanu amatā.

LETA jau ziņoja, ka valdība vakar vienojās, ka tiks gatavoti šī gada valsts budžeta grozījumi, lai nodrošinātu nepieciešamo finansējumu, ko ieguldīt "airBaltic".

Konkrēta nepieciešamā summa pagaidām netiek nosaukta, tomēr, pēc piesaistītā finanšu konsultanta "Prudentia" aplēsēm, kopējā ieguldījuma summa sasniegs 50-70 miljonus latu, kompānijas akcionāriem tā būs jāiemaksā proporcionāli akciju sadalījumam.

"Air Baltic Corporation" ir dibināta 1995.gadā. Aviokompānijas galvenie akcionāri ir Latvijas valsts (52,6%) un "Baltijas Aviācijas sistēmas" (47,2%). "Baltijas Aviācijas sistēmas" vienādās daļās pieder lidsabiedrības vadītājam Bertoltam Flikam un Bahamās reģistrētajai kompānijai "Taurus Asset Management Fund Limited".