Mercedes parāda pigu degvielas taupītājiem ar SLS AMG GT. FOTO

Pie Mercedes-Benz dīleriem nonākusi pirmā krava ar svaigiem SLS AMG GT.  Gan  kupejas, gan rodstera versijās. Mercedes-AMG GmbH vadītājs Ola Kelenius (Ola Källenius) priecājas, ka ar emocionālo GT tagad SLS AMG saime paplašinājusies līdz pieciem modeļiem. Atgādinām, ka savu pirmizrādi tas piedzīvoja pirms maza brītiņa Parīzes autoizstādē.

Mercedes Benz SLS AMG GT ir vīrišķīgs, dinamisks un vizuāli atlētisks braucamrīks, kas izvēlēts par drošības auto Beļģijas F1 posmā.

Auto ir aprīkots ar 6.3 AMG V8 benzīndzinēju, kura maksimālā jauda ir 591 zirgspēks pie 6800 apgriezieniem. SLS AMG GT no nulles līdz simtam ieskrienas 3,7 sekundēs, līdz 200 kilometriem stundā - 11,2 sekundēs. Maksimālais ātrums šim modelim ir 320 kilometru stundā. Nav jau tā, ka V8 nespētu ieskrieties vēl ātrāk, taču elektroniskais ātruma ierobežotājs cenšas saglabāt ātrumu saprāta robežās. Par degvielas patēriņu oficiālā Daimler informācija kautrīgi klusē, bet gribas domāt, ka “eko” nominācija šim auto nedraud.

Standarta aprīkojumā šim auto ietilpst melni spīdīgā krāsā rotāti vieglmetāla riteņu diski un tonēti gan priekšējie, gan aizmugurējie lukturi. Vēl SLS AMG GT ticis pie sarkaniem bremžu suportiem, haizivs spurām uz priekšējiem spārniem un padziļinājuma radiatora restē Mercedes zvaigznei. Pats par sevi saprotams, ka uz automobiļa pēcpuses rotāsies burtiņi GT.

Kupejas cena Eiropā sāksies ar 204 680 eiro,  rodstera - ar 213 010 eiro. Papildopcijas nav ieplānotas, jo automobilis jau pats par sevi ir pietiekami “nopakots”. Ja nu vienīgi par 7080 eiro varēs tikt pie ekskluzīva Bang & Olufsen BeoSound AMG mūzikas centra un par 5771 eiro - pie speciālas AMG salona ādas apdares.

Šoreiz uzraksts “pieprasiet visās tirdzniecības vietās” nebūs īsti aktuāls. Negribētos piesaukt neveiksmi, taču ir aizdomas, ka Latvijas veikala plauktos tas nenonāks, tā ka gribētājiem nāksies vien doties kaut kur uz Veco Eiropu ar naudas maku azotē.