Ķīnieši plāno pirkt "Volvo" un "Saab"
Ķīnas lielākais privātais autobūves koncerns "Geely Holdings Group Co." plāno iegādāties Zviedrijas autobūves firmu "Volvo", kas pašlaik pieder ASV autobūves gigantam "Ford Motor Co.", savukārt cita Ķīnas autobūves kompānija iecerējusi pirkt Zviedrijas autobūvētāju "Saab", ziņo aģentūra "Bloomberg".
"Es esmu nodomājis pārvērst "Geely" par pirmklasīgu pasaules līmeņa autobūvētāju," paziņoja šīs kompānijas dibinātājs Li Šufu. "Geely" plāno 2015.gadā gūt 66 procentus peļņas no noieta ārvalstīs. 2009.gada pirmajā pusgadā šis īpatsvars bija tikai pieci procenti.
Šīs stratēģijas ietvaros "Geely" jūnijā nopirka bankrotējušās Austrālijas transmisiju ražotājas "Drivetrain Systems International" galvenos aktīvus, lai spētu ražot lielākus un tehniski pilnvērtīgākus automobiļus.
Ķīnas autobūvnieks "Beijing Automotive Industry Holdings Co." ("Beijing Auto") paziņoja par nodomu iegādāties Zviedrijas autobūves firmu "Saab", kura pieder ASV autobūves milzim "General Motors Co." (GM). Šo pirkumu tiek plānots īstenot kopīgi ar Zviedrijas sporta automobiļu ražotāju "Koenigsegg", kas savukārt var uzsākt daļēju komplektāciju vai rezerves daļu ražošanu Ķīnā, lai samazinātu izmaksas. "Koenigsegg" vadība lēš, ka "Saab" ražošanas jauda būtu 200 tūkstoši automobiļu gadā. Šie pasākumi ļaus Ķīnas autobūves kompānijām iekļūt Eiropas un Amerikas tirgos, bet tām vajadzēs panākt rentabilitāti samērā dārgu automobiļu būvniecībā relatīvi mazos apjomos. GM februārī nolēma pārdot "Saab" šī Zviedrijas uzņēmuma zemās rentabilitātes dēļ. "Saab" pērn pārdeva mazāk nekā 100 tūkstošus saražoto automobiļu.
Ķīnas autobūvnieki jau agrāk mēģināja iekļūt ASV un Eiropas tirgos. "Beijing Auto" šī gada jūlijā mēģināja nopirkt autobūves kompāniju "Opel". "Geely" 2006.gada janvārī Detroitā prezentēja jaunu automašīnas modeli ASV tirgum, ko bija iecerēts sākt pārdot ASV 2008.gadā, bet šie plāni nepiepildījās.
BNS, Foto: Bulls Press
