Izlaiž 3-4 kilometrus tālāk, nevis vajadzīgajā pieturā - kā saprast Rīga-Ērgļi autobusa maršrutā notikušo?

Birokratija nav radusies no zila gaisa-to izveido cilveki ,kuri sakusi pienemt par patiesibu ,ka pasazieri ir domati tam ,lai autobusos nebutu brivu sedeklu?jeb autobusi ir piemeroti pasazieru vajadzibam?kas tas ir?Ja autobuss nebus piemerots pasazieriem -kada jega ?pasazieriem jaraksta lugumraksti ,lai ieklauj kadu cela gabalu -pietura?Cik ilgi celos tads lugumraksts?

ATD aicina rakstīt iesniegumus par bijušo pieturu atpakaļ iekļaušanu sarakstā? Bet vai pareizāk nebūtu otrādi - iepriekš ar pašvaldībām un iedzīvotājiem saskaņot, kuras pieturvietas tiešām netiek izmantotas? Bet tagad - kā jūs to iedomājaties - aiziet cilvēks uz savu "parasto" pieturu, autobuss neapstājas un pabrauc garām, kas tālāk? Cilvēks kaut kā pēkšņi saprot, ka jāraksta iesniegums uz ATD? Pe  Rādīt vairāk

Nu kur mēs ejam...tā stulbā birokrātija iznīdēs veselo saprātu. Cik ta autobusos vispār cilvēki brauc. Pustukši kursē. Un vēl nevar izlaist, kur cilvēkiem vajag? Kam tad to pakalpojumu vajag? Cilvēkiem. Nevis pieturu pēc...Stulbums, nekādas loģikas. Ka tik papīri kārtībā kārtējam auditam...

Tātad izkāpt pieturā pie mājām un aiziet mazu gabaliņu ir nedroši, bet izkāpt oficiālajā pieturā un iet pa tumša ceļa nomali 4 km ir droši? Dīvaina loģika.

tas tāpēc , ka mēs tagad vācijā. tur, rietumeiropā , cilvēcības faktors neeksistē , eksistē tikai fanātiska likumpaklausība. un jā, cilvēki tiek dzīti no laukiem visiem līdzekļiem . viena no versijām -tagad visu drīkst pārdot, bet friču sūdiem friclandē hektārs miljonu maksā!

Līdzīgi izrīkojās ar Pierīgas atobusiem Rīgā. Pateica - viss, tagad iekāpiet galapunktā, tad kautkur puspilsētā un vēl pie pilsētas robežas. Reāli jāizkāpj pieturā, jāpārkāpj uz pilsētas transportu un tieši pa to pašu maršrutu jānobrauc 3-4 pieturas, lai nonāktu kur vajag. Un teksts - mēs visu sakārtojām, jo garāk Jums taču bija tikai 1 oficiāla pietura - galapunkts. Tagad ir 3. Kādi mēs malači.   Rādīt vairāk

Jau gadiem braucu ar Liepājas AP autobusiem un zinu, ka starp oficiālajām pieturvietām ir ap 12 - 15 km, piemēram, biļete jāpērk no Saldus līdz Zirņiem, ar cerību, ka izlaidīs Butnāros vai Bukupē, kur ir gan pieturzīme ar A burtu un pieturas nosaukumu, gan soliņš, bet kuras pēc ATD iegribas kļuvušas neoficiālas.

Gadiem pieņemta prakse ir autobusam apstāties speciāli ierīkotās/ apzīmētās pieturvietās. Ja tās vairs nevar izmantot, būtu pareizi apzīmējumys noņemt, lai cilvēki netiek maldināti, ka tur ir autobusa pietura. Informācija par izmaiņām nepieciešama pieturvietās un pagastos, nevis atsevišķu uzņēmumu mājas lapās.Kā ATD iedomājas, kā cilvēki var zināt, ka 10 gadus te apstājās autobuss, bet tagad pēkšņ  Rādīt vairāk