Komentāri (6)

Sandris Berziņš
15:24, 12. februārī, 2024
Vienotība māk visu sačakarēt, Jelgavas novadā daļu reisu veica ar jauniem Latvijā ražotiem autobusiem, un bija pat avīzē raksts, ka pasažieris var šoferim palūgt izlaist jebkurā vietā, protams neparkāpjot satiksmes noteikumus. Bet tagad tas pats Liepājas autobusu parks pārvadā, firma gan saucas savadāk, bet tā ir zem LAP.
211
ZiņotAtbildēt
Sandris Berziņš
15:18, 12. februārī, 2024
Pirms gadiem 20 kad vēl braucu ar autobusu centos pirkt biļeti autoostā, gandrīz vienmēr kasiere prasīja, kura pietura tuvāk, jo mana pietura sarakstā nebija, Es viemēr atbildēju ka tā kura tuvāk pilsētai, tā bija 600-700m , bet otro kura viņa sauca jau bija ap 2km talāk, starp to un manu vēl viena pietura bija.Manā laikā autobusa šoferis ,,nepiekasijās,, , bet esmu dzirdējis, ka tagad šat tad pie  Rādīt vairāk
173
ZiņotAtbildēt
Einārs Ulnicāns
14:44, 12. februārī, 2024
Latvijā ir daudz nomaļu vietu ar tik mazu pieprasījumu pēc sabiedriskā transporta,ka ideja par valsts subsidētiem taksometriem nav nemaz tik nereāla. Bet no Rīgas uz Vangažiem vismaz vēlu vakarā gan jābūt iespējai aizbraukt ar jebkuru starppilsētu autobusu.
291
ZiņotAtbildēt
Gastons Kanepe
13:58, 12. februārī, 2024
Tā ir klaja necieņa attiecībā pret lauku iedzīvotājiem, kas visu mūžu maksā nodokļus Latvijas valstij, ja šo jautājumu gribētu atrisināt, tas jau būtu izdarīts. Piedāvāju daļu no alkohola un tabakas nodokļa novirzīt lauku iedzīvotājiem tiesību iegūšanai un mašīnas iegādei, kā arī atbrīvot viņus no ceļa ekspluatācijas nodokļa maksas, jo ceļi Latvijā atrodas ne tajā labākajā stāvoklī, vēl daļu novir  Rādīt vairāk
295
ZiņotAtbildēt
Einārs Ulnicāns
10:51, 12. februārī, 2024
Jā,"genocīds" pēdējos gados laikam ir visbiežāk nevietā lietotais svešvārds.
274
ZiņotAtbildēt
Andris Kārkliņš
09:15, 12. februārī, 2024
''Genocīds'' būtu tad,ja tos lauku pasažierus fiziski likvidētu
1381
ZiņotAtbildēt
Lasīt komentāru noteikumus