VIDEO: idiotisms bez acīmredzama iemesla – kā skaidrot aculiecinieka fiksēto BMW manevru?

Ja pilots, kuram uzstādīts videoreģistrātors, kārtotu CSDD valsts eksāmenu braukšanā, eksāmens būtu beidzies vēl pirms krustojuma šķērsošanas!

Tur jau tā lieta, ka tajā konkrētajā vietā izbeidzās kreisā josla. Tamdēļ jau laicīgi BMW pārkārtojās. Tikai filmētājs to nepiefiksēja un sanāca kā sanāca. Tas ir tāpat, kā ir iepretīm t.c. Alfa, braucot no centra puses uz Juglu.

Pirmkārt, šī vieta ir virzienā no Juglas uz IKEA aiz Pāles ielas, Malienas iela ir vēl gabalu uz priekšu aiz šīs vietas. Otrkārt, joslas sadalošā līnija beidzas kādus 20 metrus pirms abu joslu saiešanas vienā, tāpēc teikt, ka labā josla pievienojas kreisajai, viennozīmīgi nevar. Nekādu brīdinājuma zīmju vai ceļa apzīmējumu tur nav. ''i vieta ir ļoti pretrunīga un bīstama, tāpēc tur gudrākais piekā  Rādīt vairāk

Pilnīgi tā pati situācija kas ir Brīvības un Barona ielas krustojumā uzbraucot uz VEF tilta. Labajai joslai sašaurinājums. Tas, ka tā zīme atrodas 100m pirms krustojuma un kautkur pakārta uz mājas ir cits stāsts. Šajā gadījumā filmētājam ir priekšroka, (zīme aiz Malienas ielas) jo sašaurinājums ir labajai joslai un bmw vadītājam sanāk pārkārtoties, bet Te arī skaidri redzams, ka filmētājs gāja uz   Rādīt vairāk

Jānis Āriņš - dīvaini, ja jau Tev bieži sanāk tur braukt, ir tas, ka neesi pamanījis zīmi, kas tur jau stāv gadiem tiklīdz pārbrauc Malienas ielu..

Tajā vietā Juglā nav ne ceļa zīmes, ne horizontālā apzīmējuma par to, kā braukt šajā situācijā, filmētājs pats kļūdās. Bieži tur sanāk braukt, bet tā arī nav īsti skaidrs, kam priekšroka, jo divas joslas bez jebkāda brīdinājuma saiet vienā, it kā pārkārtojoties priekšroka ir labajā pusē braucošajam. Bet filmētāja mode braukt pa otro joslu, ja brīva pirmā, kretinē, lai gan apdzīvotā vietā tas ir at  Rādīt vairāk

Ceļu satiksmes noteikumi 68. Pārkārtojoties transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš transportlīdzek­ļiem, kas, nemainot braukšanas virzienu, brauc blakus.

Bija līdzīga situācija un arī BMW vadītājs izstūma manu spēkratu no joslas un biju spiests strauji pārkārtoties blakus joslā, lai izvairītos no CSNg. Uzrakstīju iesniegumu uz policiju Gaujas ielā 15, Rīgā, aizbraucu uz nopratināšanu iztērējot savus resursus un laikus, kā arī nervus! Līdzi bija videoreģistratora ieraksts, bet man policijas pārstāvis izteicās,... Sadursme taču nenotika! Tad viss ir   Rādīt vairāk

Jānis Rietums - pilnīgi garām, tā ir cita situācija, jo šeit nav tāda zīme (video nesaskatu). Līdz ar to joprojām uzskatu ka BMW ir priekšroka.

Dainis Rasa- nu tas jau ir pavisam cits stāts, protams, ka ceļam būtu jānolasās visiem vienādi, un nebūtu jābūt likuma un situācijas interpretācijām. Svarīgākais jau protams blīve starp stūri un sēdekli, nevis ar kādu bleķa kasti viņš brauc.

Aigars Bajars - šādas vietas uz ceļiem nedrīkst būt un to ir jāregulē satiksmes noteikumiem, kā redzams te ir vairāk jautājumi nekā atbildes gan par ceļu apzīmējumiem gan ceļa zīmēm, rezultātā šādas situācijas ir neizbēgamas, vienalga vai tu brauc ar BMW vai VOLVO, vai žopeli.

Priekš Ivans Godmanis - Tu brauc pa ceļu ar divām joslām, pirms sašaurinājuma, viens braucējs izvēlas lielāku braukšanas ātrumu jau pirms ceļi sašaurinās, un sašaurinājuma vietā fiziski ir pirmais , kas tajā iebrauc. Rezultātā, ja kādu apstākļu rezultātā tu sašaurinājuma vietā iepaliec, nepaspēj iebraukt, loģiski, ka pagaidi brīvu joslu un iebrauc.

Mīnusotājiem laiks atkārtot CSN, pa kuru pusi LV notiek satiksme un no kuras puses skaita joslas.

Tur jau skaidrs, ka BMW vadītājam nav tolerances, viņam beidzas josla, piebremzē, palaid auto kas brauc pa kreiso taisni, un iebrauc joslā. Bet te šim vajag parādītīt savu vāji attīstīto genofobu

Sašaurinājums neuzliek pienākumu, tas autoram josla beidzās.

Vai var pēc ceļa apzīmējumiem pateikt kura josla beidzās un līdz ar to kurš turpināja braukt pa savu joslu, es nevaru. Abas joslas saiet vienā, līdz ar to nekas cits neatliek kā labās rokas likums, jo nav regulēta satiksme savādāk.