GPS nedarbojas, bet lidmašīnas joprojām lido. Eksperts skaidro, vai turpināt lidot ir droši
Globālās pozicionēšanas sistēmas (GPS) signāla traucējumi Latvijas gaisa telpā neietekmē lidojumu un gaisa kuģu drošumu, sacīja VAS "Latvijas gaisa satiksmes" (LGS) valdes priekšsēdētājs Dāvids Tauriņš.
Viņš sacīja, ka GPS signāla traucējumu skaitu palielinājums, protams, nav labs rādītājs, bet Latvijas aeronavigācijā ir daudz papildu iekārtas, kas darbojas paralēli GPS signālam.
"Tādējādi lidojumu drošumu un gaisa kuģus GPS signāla traucējumi Latvijā neietekmē, savukārt vietās, kur šādu papildu iekārtu nav, tām lidmašīnām ir problēmas," piebilda Tauriņš.
Ja GPS sistēma, kādā vietā ir vienīgā iekārta un ir novērojami šie traucējumi, tas traucē izveidot pareizās trajektorijas, kā arī izpildīt lidojumu procedūras, skaidroja Tauriņš. Komentējot straujo GPS signāla traucējumu pieaugumu pagājušā gada beigās un šā gada janvārī, Tauriņš sacīja, ka ir dažādi apgalvojumi, kādēļ ir novērojams pieaugums, tomēr, lai noteiktu kvalitatīvus iemeslus, ir nepieciešami pētījumi.
Latvijas gaisa telpā šī gada pirmajos divos mēnešos reģistrēti 234 globālās satelītu navigācijas sistēmas traucējumu gadījumi, kas ir 2,8 reizes vairāk nekā attiecīgajā periodā pērn. Kopumā 2024. gadā fiksēti 830 šādu traucējumu, kamēr 2023. gadā – 342 gadījumi.
Kā iepriekš norādījusi "Latvijas gaisa satiksme" (LGS), apkopojot šos datus, netiek nodalīta informācija par konkrētām aviokompānijām. Uzņēmums arī atzīmē, ka traucējumi sākušies vienlaikus ar Krievijas uzsākto karadarbību Ukrainā un, visticamāk, ir ar to saistīti. LGS, kas ir valstij pilnībā piederošs uzņēmums, nodrošina aeronavigācijas pakalpojumus gaisa telpas lietotājiem.
