Siguldas autoosta varēja kļūt par otro Zolitūdi. VIDEO
Tikai nejaušības dēļ nav notikusi traģēdija Siguldā. Izrādās, ka tur uzbūvētās autoostas nojumes varēja jebkurā mirklī uzgāzties gaidošajiem pasažieriem uz galvas. Kā vēsta portāls apollo.lv, Būvnieki pašlaik putrojas skaidrojumos par to, kurš vainīgs pie nedrošās celtnes. Savukārt autoostas vadītāja teic: „Tā varēja kļūt par otro Zolitūdi”.
Siguldas autoostas vadītāja Valda Vikmane portālam apollo.lv atzina, ka autoostas nojumes varēja kļūt par Zolitūdi numur divi. Viņa teic, ka uz pirms pusotra gada nodoto būvi jau no paša sākuma raudzījusies ar aizdomām: „Masīvā nojume tika uzbūvēta purvainā, zemā vietā, neieliekot pienācīgus pamatus. Turklāt būvdarbi tika veikti no oktobra līdz decembrim, kad zeme lielākoties ir sasalusi.” Bijis jau diezgan ātri un pat ar neapbruņotu aci pamanāms, ka nojume ir sašķiebusies. Viņa teic, ka nojume būs jādemontē, jo tā uzbūvēta, neieliekot pamatus.
Tāpat autoostas vadītāja atzīmēja, ka nojume būvēta ļoti nepraktiski: „Tā ir daudz par augstu, lietus un vēja laikā nojume nespēja nevienu pasargāt.” Viņa neslēpj izbrīnu par projektu: „Darbinieki jaunajā autoostā ievācās pirms mazliet vairāk nekā gada, bet tās nojume vairs nav lietojama, arī autobusu pieturu laukumā jau parādījušās plaisas un iegrimumi.”
Vienlaikus viņa uzsver, ka zem nojumes, it sevišķi vilcienu pienākšanas laikā, mēdz stāvēt ļoti daudz cilvēku. Un tikai Dievam jāpateicas, ka autoostas nojume neuzkrita cilvēkiem uz galvas.
Kā vēsta portāls apollo.lv, pašlaik autoostas nojume apjozta ar žogu un cilvēki pie tās piekļūt nevar. Nojume manāmi sašķiebusies uz dzelzceļa pusi, bet betona pamati sasprēgājuši. Mēģinot noskaidrot notikušā apstākļus no abām iesaistītajām pusēm – objekta projektētāja un būvnieka, drīz vien parādījās pirmās pretrunas. Visi gan bija vienisprātis – lai atrastu vainīgo, jāveic ekspertīze, raksta apollo.lv.
Pirmie par savas ekspertīzes rezultātiem ziņoja būvnieki – SIA „YIT Celtniecība”. Viņu veiktajās pārbaudēs novirzes izmantotajā betonā netika atklātas, tomēr uzņēmuma pārstāvji atzīst, ka būs jāveic vēl viena – padziļināta ekspertīze.
Savukārt objekta projektētāja – SIA „AB Architekti” – piesaistītie eksperti pēc nojumes pamatu atrakšanas, apskates, empīriskas mehāniskās pārbaudes savukārt konstatējuši betona atslāņošanos. Uzņēmuma galvenais arhitekts Armands Bisenieks jau iepriekš bija norādījis, ka pēc pirmās apskates autoostas nojumes pamatu betons bijis „rokams ar lāpstu”.
Tagad tiek gaidīti padziļinātās ekspertīzes rezultāti, kuru veic neatkarīgs Rīgas Tehniskās universitātes būvekspertam. Līdz šim izskanējis, ka nojumes sasvēršanās varētu būt saistīta ar neatbilstoši izvēlētu pamatu konstrukciju. Savukārt arhitekti ar būvniekiem tagad viens otru apvaino nepareizu darbu veikšanā, vēsta apollo.lv.
