Juris Pūce: "Vai valdība kādreiz būs gatava?"
Pagājušajā nedēļā vairākas amatpersonas apstiprināja, ka saņēmušas neoficiālu informāciju par Krievijas dzelzceļa plānu tuvākajā laikā uzsākt sliežu remontu ceļā uz Latviju, ierobežojot starpvalstu tranzīta kravu plūsmu.
Skaidrs, ka normālā situācijā lēmumu par sliežu remontu nepieņem pēkšņi, un iesaistītās valstis tiek savlaicīgi informētas par to, kuros tieši posmos satiksme tiks ierobežota. Lai gan Krievija dažādos veidos ir apliecinājusi savu spēju rīkoties neprognozējami, nevarētu arī teikt, ka šādu situāciju nevarēja paredzēt. Paplašinoties sankciju karam starp Eiropas Savienību un Krieviju, Latvijai bija jārēķinās, ka jebkurā mirklī var saņemt sitienu pa vienu no ekonomikas vājakajām vietām – tranzīta kravu plūsmu: “Valdībai jau pirms gada bija jābūt gatavam atbalsta plānam, kā rīkoties krīzes situācijā. Lai jaunu Krievijas sankciju gadījumā rīcība sekotu nekavējoties, nevis pēc ilgām diskusijām un dokumentu sagatavošanas, atstājot vēl graujošāku iespaidu uz ekonomisko situāciju,” norādīja radio SWH ekonomikas eksperts Juris Pūce.
Joprojām nav skaidrs, vai un cik daudz ietekmēs plānotie remontu darbi, tomēr tiek lēsts, ka ogļu un minerālmēslu kravu plūsma ar Krieviju var tikt arī pilnīgi apturēta. Neoficiāla informācija saņemta arī par Krievijas ogļu kravas tranzīta apturēšanu caur Rīgas ostu, kas var radīt vēl aptuveni 130-140 miljonu lielus zaudējumus. “Izskatās, ka mītu par mūžam negatavo Rīgu pārņēmusi mūsu valsts valdība. Pagājušās nedēļas neskaidrā varas pārstāvju komunikācija pierādīja, ka gadu pēc dramatiskajiem notikumiem Ukrainā mums nekāda plāna joprojām nav. Varbūt būtu laiks pārstāt histēriski dzēst ugunsgrēkus un beidzot sākt rīkoties tālredzīgi?” valdību uz proaktīvu rīcību aicināja Juris Pūce.
Regīna Zommere / Foto: Edijs Pālens/LETA
