"Rīgas satiksmei" un "Rīgas mikroautobusu satiksmei" atšķirīgi skaidrojumi par pasažieru pārvadājumiem

Ceturtdien RMS izplatīja informāciju, ka abas puses vienojušās, ka tuvākajā laikā RMS pārņems reisus tajos maršrutos un diennakts stundās, kurās RS ieņēmumi ir zemāki par pašizmaksu. RMS informēja, ka jau martā varētu pārņemt atsevišķus reisus aptuveni desmit RS maršrutos, tādā veidā samazinot RS izmaksas.

Tomēr piektdien RS pārstāvis Viktors Zaķis norādīja, ka RMS sniegtā informācija esot sabiedrību maldinoša. Pēc RS pagaidu valdes priekšsēdētāja Anrija Matīsa paustā, tikšanās ar RMS vadību tik tiešām ir notikusi, taču ne šīs tikšanās mērķis, ne arī saturs neatbilstot tam, ko vēstīja RMS.

"Gluži pretēji, RS pagaidu valde uzskata, ka nekavējoties ir jāpārskata maršrutu tīkls, kā arī atvieglojumu piešķiršana pasažieru pārvadāšanai RMS apkalpotajos maršrutos, jo tas nes zaudējumus RS budžetā un nav lietderīgi paaugstināta servisa pakalpojumus dotēt no pilsētas budžeta," pauda Matīss.

Ņemot vērā RMS izplatīto informāciju un nepieciešamību samazināt uzņēmuma zaudējumus, RS pagaidu valde šodien ārkārtas sēdē nolēmusi nedēļas laikā pārskatīt tos RMS apkalpotos maršrutus, kuri dublējas ar RS apkalpotajiem un nepieciešamības gadījumā samazināt pārvadājumu apjomu līgumā noteiktajā kārtībā.

Tāpat RS pagaidu valde pieņēmusi lēmumu iesniegt Rīgas domei priekšlikumu atcelt piešķirtās atlaides RMS apkalpotajos minibusu maršrutos.

Saskaņā ar Rīgas domes deleģējumu, RS pārrauga Rīgas pilsētas sabiedriskā maršruta tīklu, kurā pārvadājumus astoņos tramvaju maršrutos, 17 trolejbusu maršrutos un 56 autobusu maršrutos veic RS, savukārt 13 minibusu, septiņos ekspresbusu un astoņos nakts satiksmes maršrutos pārvadājumus veic pilnsabiedrība RMS.

RMS dibināta 2012.gadā, un kopš tā brīža arī sadarbojas ar RS. 2012.gadā starp abām pusēm uz pieciem gadiem tika noslēgts 25 miljonu eiro vērts sadarbības līgums. 2018.gada izskaņā uzņēmumi vienojās par sadarbību vēl uz astoņiem gadiem, noslēdzot 96 miljonu eiro vērtu līgumu.