Septembra beigās slēgs transporta satiksmi pāri Gaujas tiltam Valmierā

Gājējiem kustība pār tiltu būs atļauta, pārvietojoties līdzšinējā kārtībā pa pagaidu tiltu. "Lai šķērsotu Gauju, transportlīdzekļu vadītāji tiek aicināti izmantot pilsētas apvedceļus," teica Zušmane un piebilda, ka transportlīdzekļu vadītāji, kas iebrauks pilsētā, jau laicīgi tiks brīdināti par satiksmes slēgšanu uz tilta – visos rotācijas apļos, kā arī citviet pilsētā paredzēts izvietot informatīvas ceļazīmes par tilta slēgšanu.

Zušmane vērsa uzmanību, ka iedzīvotājiem divas reizes stundā būs nodrošināts sabiedriskais transports, kas, izmantojot pilsētas apvedceļus, nogādās pasažierus upes otrā krastā.

Viņa uzsvēra, ka cena par braucienu būs nemainīga, un minēja, ka precīzu informāciju par autobusu kursēšanas grafikiem Valmieras transporta uzņēmums "VTU Valmiera" plānojis sniegt nākamās nedēļas laikā.

"Iedzīvotāji, kuri ikdienā izmanto sabiedrisko transportu, taču nevēlas autobusā mērot ceļu apkārt visai pilsētai, aicināti izkāpt pieturā Rīgas ielā 9, šķērsot Gauju pa pagaidu tiltu un doties uz sabiedriskā transporta pagaidu pieturu, kas tiks novietota pretī autoostai, nevis blakus Vidzemes Augstskolas ēkai, kā bijis līdz šim," informēja Zušmane.

Viņa arī aicināja iedzīvotājus uzmanīgi sekot norādēm un norādīja, ka pasažieriem, kuri izmantos pārsēšanās iespēju, biļete būs derīga vienu stundu no brīža, kad tā iegādāta.

"Jāpiemin, ka būvdarbu laikā autotransporta kustībai tiks slēgta arī T.Ūdera iela, tāpēc iedzīvotājus, kas dzīvo T.Ūdera ielā, kā arī veikala "Delve" klientus, aicinām izmantot apkārtceļu no Mazās Stacijas ielas pa Krāču ielu un Pārgaujas ielu," sacīja Valmieras pašvaldības pārstāve.

Saskaņā ar sniegto informāciju nākamajā nedēļā būs publicētas arī ceļu apbraukšanas shēmas tilta remontdarbu laikā.

Jau ziņots, ka tiltu pār Gauju Cēsu ielā, Valmierā, par 1,412 miljoniem latu rekonstruē Latvijas un Lietuvas kopuzņēmums "Viadukts". Rekonstrukcijas gaitā plānots pilnībā nomainīt tilta brauktuves konstrukciju. Jaunie trotuāri abās tilta pusēs būs veidoti divarpus metru plati, lai vietas pietiktu arī riteņbraucējiem, savukārt brauktuve būs astoņus metrus plata. Rekonstrukcijas projektu izstrādāja kompānija "Projekts 3", savukārt būvuzraudzību objektā veic uzņēmums "Jurēvičs un partneri".

Gaujas tilta rekonstrukcija varētu būt viens no sarežģītākajiem projektiem, kāds tiks īstenots pilsētā, jo tas atrodas pašā centrā un ir galvenā maģistrāle, kas savieno abas tās daļas. Projekts tiek īstenots Eiropas Reģionālās attīstības fonda programmas "Infrastruktūra un pakalpojumi" aktivitātē "Nacionālas un reģionālas nozīmes attīstības centru izaugsmes veicināšana līdzsvarotai valsts attīstībai".

Tilta pār Gauju Valmierā balstus sāka būvēt 1939.gadā, bet 1943.gadā tiltam tika uzlikta metāla pamatne. 1963.gadā tilts tika rekonstruēts, atstājot metāla sijas, bet izbūvējot dzelzsbetona plāksnes koka konstrukciju vietā.