Auto ziņas: Vieglākais visurgājējs pasaulē. Izmēģinām Can Am Traxter

Pat kārtīgi aplūkojot spēkratu no visām pusēm, tik un tā nav līdz galam skaidrs, kas tas ir un kam domāts. Skaidrību ievieš Can Am pārstāvja SDK direktors Jānis Kivlenieks:" Tas ir kvadracikls, taisīts saimnieciskiem darbiem ar kasti un kabīni. Kravas kaste ir arī lielākiem ATV, bet kabīnes gan nav - tur jāsēž jāšus kā uz
motocikla un jumta virs galvas arī nav.

Priekšrocība ir ka tas viegls var visur piekļūt klāt un neatstāt ietekmi uz vidi." Lai gan pats Traxter sver tikai 700 kg, pieļaujamā kravnesība ir 450 kg. Ar uzvaru "uz pieļaujamā" , jo tehniski šis verķis spēj vest gandrīz tikpat daudz cik pats sver. Līdz ar to potenciālo lietotāju pulkā mednieki, makšķernieki, lauksaimnieki, īpašo uzdevumu vienības, saraksts ir garš.

Spriežot pēc krāsas, Traxter vajadzētu derēt arī armijai. Traktorkvadracikls aprīkots ar 900 kubikcentimetru Rotax dzinēju, kas attīsta 65 zirgspēkus. Varētu arī vairāk, bet Traxteram nevajag. Vieglākos apstākļos Traxter pietiek ar aizmugures piedziņu, bet biežāk nākas likt lietā plašās transmisijas iespējas. Ziemā kabīni var noslēgt un aprīkot ar apsildi, bet pašu braucamrīku piereģistrēt kā traktoru. Vēl viena nianse ir maksimālais ātrums. Vispār Traxter spēj joņot pat ar 100 km/h, bet traktora versijā ātrums ierobežots līdz 60 km/h. Bet ja netaisāties uz Dakāras rallijreidu, vairāk arī nevajag, citādi pusceļā pazaudēsit motorzāģi.