19. aprīlī svinam “kapeikas” 43. dzimšanas dienu! VAZ-2101. FOTO

Gluži pirmā jau nu nebija vis. Vēl jau varēja izdīkt “fāterim” moskviču, volgu vai zapiņu. Cik nu kuram tas “fāteris” tolaik bija turīgs un apsviedīgs. Piedevām nebūt ne katram “fāterim” toreiz bija auto. Labi, ja katram desmitajam.

Taisnība jau ir! Par kapeiku sauc kādreiz pašu populārāko padomju autobūves eksemplāru VAZ 2101, citiem vārdiem sakot, “pirmo žiguli”. 1970. gada 19. aprīlī no Volgas autorūpnīcas konveijera noripoja pirmais VAZ markas automobilis, kas drīz vien kļuva par visu autobraucēju sapni.

Kopš tālā 1970. gada pavisam saražoti 27 miljoni VAZ markas automobiļu un 4,8 miljoni jau pieminēto “kapeiku”.

VAZ 2101 nav parasts automobilis, bet teju vai Gada Auto titula īpašnieks. Šis modelis tika nedaudz nošpikots no Fiat 124, kurš 1966. gadā ieguva Gada Auto titulu. Tā kā “nedaudz nošpikots” mērāms apmēram 95% apmērā, tad tikpat kā varam uzskatīt arī VAZ 2101 par Gada Auto.

Tajos laikos VAZ 2101 konstruktori ar lepnumu ziņoja, ka FIAT 124 konstrukcijā veiktas 880 dažādas izmaiņas un nu šis modelis kļuvis daudz kvalitatīvāks, drošāks un veiktspējīgāks. Patiesībā AvtoVaz savā preses relīzē to uzsver arī vēl tagad...

Pagājuši 43 gadi, bet “kapeikas” vēl arvien dzīvo! Citiem tas vēl arvien ir pirmais un vienīgais automobilis, kas, stāvot garās rindās vai pārmaksājot spekulantiem, iegādāts pirms gadiem četrdesmit. Citi ķērušies pie restaurācijas un dodas izbraukumā ar retro “kapeiku” tikai brīvdienās un tikai saulainā laikā.

Var, protams, šausmināties par tā laika padomju autobūves kvalitāti, par dizainu, tehniskajiem risinājumiem un izpildījumu, bet nav daudz tādu auto, kas pēc 40 un vairāk gadiem, pašu spēkiem remontēts, nepārkrāsots un ar visām oriģinālajām detaļām, vēl arvien spēj iziet tehnisko apskati.

Tad nu arī Kasjauns.lv sveic VAZ 2101 un visus tā bijušos, esošos un nākamos īpašniekus dzimšanas dienā!