Krievijas tiltam uz anektēto Krimu piegādāta 5500 tonnu smagā lielceļa arka
Trešdien, 11. oktobrī "SGM-MOST" kompānija, kas atbildīga par tilta būvniecību uz anektēto Krimu, publiskoja video materiālus, kuros redzama arkas transportēšana un tās sagatavošana uzstādīšanai starp tilta pīlāriem, kas sniedzas pāri Kerčas šaurumam.
Krievijas tiltam uz anektēto Krimu piegādāta 5500 tonnu smagā lielceļa arka
"SGM-MOST" būvniecības uzņēmuma drošības vadītājs Dmitrijs Kondakovs stāsta: "Šodien mēs pabeidzām vienu no svarīgākajiem posmiem visas būvniecības laikā. Mēs uzstādījām braucamās daļas arku. Šobrīd atrodamies vidus posmā."
Uzņēmuma direktora vientieks paziņoja, ka būvniecības projekts ir jau pusē. Iepriekš augustā tika uzstādīta līdzīga arka, kas paredzēta dzelzceļa tilta daļai.
Nulekā atvestās konstrukcijas augstums sasniedz 45 metrus, tās garums ir 227 metri, bet svars 5500 tonnas. Konstrukcijas uzstādīšana 35 metru augstumā virs Kerčas šauruma ūdeņiem tiks uzsākta ceturtdien.
Dzelzceļa tilta daļas metāla arka kopumā sver 6000 tonnu un ir 35 metru augstumā virs Kerčas šauruma ūdeņiem. Arka ir 227 metrus gara un to būvēja simtiem strādnieku.
19 kilometru garo tilta braucamo daļu paredzēts pabeigt līdz 2018. gada decembrim, bet dzelzceļa daļu atklās 2019. gadā.
Tilts, kas savienos Krieviju ar Krimu, ir idejiski redzamākais Kremļa projekts, lai vēlreiz apstiprinātu pussalas aneksiju, kas notika pirms trim gadiem.
Krimas tiltam tapusi 6000 smaga metāla arka
Arkas garums ir 227 metri, un līdz ar tās uzsliešanu pabeigts tilta, kas savieno Krieviju ar anektēto pussalu, redzamākais posms.
"Nekurienes" vidū uzslietais tilts savienos Krimu ar Krievijas kontinentālo daļu un ļaus pārvietoties daudz ērtāk, jo šobrīd vienīgā satiksme starp valsti un anektēto pussalu ir avioceļš vai prāmju satiksme. Kuģošana gan bieži vien tiek atcelta sliktu laikapstākļu dēļ.
Krievijas amatpersonas cer, ka jaunais tilts veicinās tūristu plūsmu uz Krimu, kā arī atvieglos preču (īpaši Krimas vīna) piegādi no salas uz Krieviju.
