Sanfrancisko avarējušā aviolainera pilotam tā bija pirmā darba diena. FOTO. VIDEO

"Asiana Airlines" apstiprināja, ka instruktors Lī Džungmins saņēma instruktora licenci lidmašīnām "Boeing 777" tikai pirms mēneša un strādāja par instruktoru pirmo dienu. Lī Džungmins tomēr bija pieredzējis pilots, kurš ar lidmašīnām "Boeing 777" bija nolidojis vairāk nekā 3000 stundas.

Jaunais instruktors ar lielo pilota pieredzi bija norīkots palīdzēt pilotam Lī Kangkukam, kurš bija nolidojis ar lidmašīnām "Boeing 777" tikai 43 stundas un pirmoreiz veica nolaišanos ar šī modeļa lidmašīnu. 

 "Tas nav nekas neparasts. Katram instruktoram ir pirmā diena instruktora darbā," sacīja "Asiana Airlines" preses sekretāre.

Jau vēstīts, ka Sanfrancisko starptautiskajā lidostā sestdien pēc avārijas nolaišanās  aizdegoties "Asiana Airlines" lidmašīnai "Boeing 777", gāja bojā divas pusaudzes no Ķīnas un tika ievainoti 182 cilvēki. Mirušās meitenes bija labākās draudzenes, un viņu sēdvietas bija pašā lidaparāta pakaļgalā. Lidmašīnā, kas ieradās no Seulas, bija 307 cilvēki - 291 pasažieris, tai skaitā viens zīdainis, un 16 apkalpes locekļi. Lidmašīna nolaidās akmeņainā rajonā blakus skrejceļam.

Lidmašīnas aste nolaišanās laikā atsitās pret skrejceļu un lidmašīna sasvērās pa kreisi, līdz ar to nolaižoties ārpus skrejceļa. No lidmašīnas atdalījās aste un šasija.

Aviosabiedrības vadītājs Jūns Jongdū pirmdien raksturoja kā "neciešamas" mediju ziņas, ka katastrofā var būt vainojama pilotu nepietiekama pieredze. Lī Kangkuks strādā "Asiana Airlines" kopš 1994.gada un ir nolidojis vairāk nekā 9700 stundu, bet tikai 43 stundas - ar "Boeing 777".

Aviosabiedrībai "Asiana Airlines" iepriekšējā pasažieru lidmašīnas avārija ar bojāgājušiem cilvēkiem notika 1993.gada jūnijā, kad tās lidmašīna "Boeing 737" ietriecās kalnā Dienvidkorejā un gāja bojā 68 cilvēki.

Lainera avārija (oriģinālvideo)