Viņa sacīja, ka degvielas cenu izmaiņas DUS tīklos 1. aprīļa rītā bija konkurences izpausme.

Ligere uzsvēra, ka jautājums ir arī par to, pret ko degvielas cenas tiek salīdzinātas. "Vai tas ir pret iepriekšējās dienas - otrdienas, 31. marta - cenām, vai pret pirmdienas, 30. marta, cenām, jo 31. martā degvielas tirgotāji rīkoja akcijas, pēc kuru noslēguma cenas atkal atgriezās sākotnējā līmenī," sacīja Ligere.

Tādējādi viņa uzsvēra, ka atskaites punktam, pret ko salīdzina cenas, vajadzētu būt pirmdienai, 30. martam.

Ligere papildināja, ka visiem tirgotājiem arī nebūs vienāda cena, jo temps, kādā DUS nomainīsies degviela ar pilno akcīzes likmi pret degvielu, kurai ir samazinātā akcīzes likme, būs ar zināmām laika nobīdēm. Vienlaikus viņa papildināja, ka ir jāņem vērā arī konkurences aspekts. "Ja viens tirgotājs cenas nolaiž, pārējie atbilstoši savām iespējām skatās, ko viņi var piedāvāt," uzsvēra Ligere.

Komentējot, kad Finanšu ministrijas (FM) aprēķināto akcīzes nodokļa samazinājumu 8,6 centu apmērā varēs ieraudzīt DUS, Ligere sacīja, ka, skatoties uz pirmdienas, 30. marta, un trešdienas, 1. aprīļa, cenu, starpību ar nepilniem deviņiem centiem jau var ieraudzīt.

Vienlaikus viņa piebilda, ka tas starp tirgotājiem atšķiras, jo, lai DUS nomainītos degviela ar dažādām akcīzes likmēm, ir vajadzīgs laiks. "Tāpēc būs situācijas, ka kādam tirgotājam cenas ir augstākas, citam zemākas, jo dažādiem tirgotājiem un dažādos DUS atšķiras degvielas aprite," piebilda Ligere.

"Circle K Latvia" degvielas kategorijas vadītājs Gatis Titovs norādīja, ka akcīzes nodokļa samazinājums pats par sevi nenozīmē tūlītēju un pilnā apmērā redzamu cenu kritumu DUS, un tam ir vairāki objektīvi iemesli.

Viņš uzsvēra, ka jaunais regulējums neparedz esošo krājumu inventarizāciju un akcīzes nodokļa pārrēķinu, tādēļ cenu izmaiņas gala patērētājam var parādīties ar zināmu laika nobīdi.

Papildus viņš uzsvēra, ka akcīze ir tikai viena no degvielas cenas sastāvdaļām, jo to būtiski ietekmē arī degvielas produktu biržas cenas, loģistikas izmaksas, konkurence starp tirgotājiem un valūtas kursa svārstības. Tādējādi šie faktori var mainīties pat dienas laikā, un pašizmaksa var svārstīties vairāku centu robežās.

Vienlaikus viņš sacīja, ka konkurences apstākļos tirgotāji cenas cenšas samazināt pēc iespējas ātrāk, ko varēja novērot otrdien, 31. martā, salīdzinot ar pirmdienu, 30. martu, kad degvielas cenu līmenis samazinājās no 2,134 līdz 2,04 eiro par litru.

Tomēr šis kritums kompānijas ieskatā drīzāk uzskatāms par tirgotāju iniciatīvu, nevis tiešu akcīzes samazinājuma ietekmi, jo faktiskā akcīzes izmaksu ietekme cenā pilnībā atspoguļosies pēc vairākām dienām.

Savukārt SIA "Neste Latvija" pārstāvji informēja, ka "Neste" ir ieviesusi akcīzes nodokļa samazinājumu degvielai, kas piegādāta izplatīšanai no 1. aprīļa. Papildus nodokļiem degvielas cenas, kas tiek atjauninātas un ir redzamas cenu totemā, ietekmē daudzi faktori, tostarp pasaules tirgus cenas, izejvielas un galaprodukti, valūtas kursi un vietējā konkurence. Tādējādi visi šie faktori kopā ar globālajiem notikumiem ietekmē cenas degvielas uzpildes stacijās, kas var mainīties katru dienu vai pat atšķirties starp stacijām, skaidroja uzņēmumā.

Vienlaikus "Neste" pārstāvji skaidroja, ka otrdien, 31. martā, "Neste" stacijas klientiem piedāvāja īpašu akcijas cenu.

"Neste Latvija" degvielas uzpildes stacijās pirmdien, 30. martā, dīzeļdegvielas cena bija 2,117 eiro par litru, bet trešdienas rītā, 1. aprīlī, stājoties spēkā akcīzes nodokļa pagaidu samazinājumam, dīzeļdegvielas cena sākotnēji saglabājās 2,117 eiro apmērā par litru, taču vēlāk tā tika samazināta līdz 2,027 eiro par litru.

Tādējādi salīdzinājumā ar pirmdienu 30. martu, "Neste Latvija" degvielas uzpildes stacijās dīzeļdegvielas cena ir par 4,2% jeb deviņiem centiem zemāka.

Savukārt degvielas mazumtirgotāja SIA "Circle K Latvia" DUS dīzeļdegvielas vidējā cena pirmdien, 30. martā, bija 2,134 eiro par litru, bet trešdien, 1. aprīlī, cena samazināta par 4,2% jeb deviņiem centiem - līdz 2,044 eiro par litru.

Pēc Valsts ieņēmumu dienesta (VID) datiem, 2025. gadā "Neste Latvija" bija lielākais komersants pēc mazumtirdzniecībā realizētā degvielas daudzuma, savukārt "Circle K Latvia" bija otrs lielākais komersants.

Šodien stājas spēkā Degvielas cenu pieauguma ierobežošanas likums, kas paredz īslaicīgus pasākumus degvielas cenu kāpuma ietekmes mazināšanai uz tautsaimniecību un iedzīvotājiem.

Likums nosaka akcīzes nodokļa pagaidu samazinājumu dīzeļdegvielai - no līdzšinējiem 467 eiro līdz 396 eiro par 1000 litriem. Savukārt marķētajai dīzeļdegvielai, ko izmanto lauksaimniecībā, akcīzes nodokļa likme noteikta 21 eiro par 1000 litriem. Samazinātās likmes tiks piemērotas no šodienas līdz 30. jūnijam.

Pieņemtā regulējuma mērķis ir mazināt degvielas cenu kāpuma negatīvo ietekmi uz mājsaimniecību izdevumiem, uzņēmējdarbības izmaksām un kopējo inflācijas līmeni. Degvielas cenu pieaugums būtiski ietekmē transporta, loģistikas un citu nozaru izmaksas, radot tālāku sadārdzinājuma efektu preču un pakalpojumu cenās.

Likuma pieņemšana saistīta ar būtisku degvielas cenu kāpumu starptautiskajos tirgos, ko izraisījuši ģeopolitiskie notikumi un traucējumi naftas piegādes ķēdēs. Pēdējo nedēļu laikā novērots straujš naftas un dīzeļdegvielas cenu pieaugums, kas tieši ietekmē arī Latvijas tirgu, ņemot vērā augsto importa īpatsvaru degvielas nodrošinājumā.

Ņemot vērā situācijas attīstību, Ministru kabinets izstrādājis īslaicīgu risinājumu, kas ļauj operatīvi reaģēt uz cenu svārstībām un vienlaikus saglabāt līdzsvaru valsts budžetā. Akcīzes nodokļa samazinājums daļēji kompensēs cenu kāpumu un palīdzēs stabilizēt ekonomisko vidi.

Vīrusu “superizplatītāji” – kas viņi ir, un ko viņi dara?

Komentāri (1)