Agrāk mocis bija ātrs un romantisks pārvietošanās līdzeklis, vēlāk tas kļuva jau tikai lēts, tagad tas kļuvis tikai dārgs un ekskluzīvs. Močiem vislabākais periods bija PSRS laiki, moči - Jawas, Panonijas, Iži, Kovroveci, Minskas bija pieejami un nopērkami jebkuram strādniekam, kolhozniekam un bija kā tautas masveida pārvietošanās līdzeklis. Moto sacensībām DOSAF paspārnē tika dibināti motociklu krosa, enduro, šosejas un izdedžu celiņu braucēju sekcijas kurās iesaistījās simtiem tūkstošu jauno cilvēku. Tur tad jaunie cilvēki vīlēja, slīpēja, urba un metināja liekot kopā braucamos. Jaunais censonis varēja aiziet uz Slokas ielas CAMK garāžām un pieteikties krosa sekcijā kur viņam iedeva brāķētu "Sarkanās Zvaigznes" mopēdu un parādīja kā jāslīpē cilindra pārplūdes lūkas. Moto klubi bija rūpnīcās, bagātos kolhozos, piem. kolhoza "Ādaži" motobola komanda, bet "Gaujas kausa" sacensības krosā klātienē vēroja desmitiem tūkstošu skatītāju. Tagad moču pasaulē var mērīties tikai ar "benzīna" krāniņiem un maka biezumu, jo viss jau ir uztaisīts rūpnieciski, nočipots, piebāzts ar elektroniku un neko ar vīli, āmuru un metināmo nav jādara. Tāpēc jau arī Amerikā "Harleja" moču vidējais īpašnieks ir vīrietis pēc 40 ar jurista, jeb ārsta algas apmēra ienākumiem. Arī foto redzamiem cilvēkiem izskatās ka galvenais ir pamērīties ar "benzīna" krāniņiem, vai alus vēderiem. Izskatās ka tagad viss, kam cilvēks pieskaras, pārvēršas par zeltu.
Objektivitātes nekādas. Ko var pateikt "experts", kurš labākajā gadījumā uz moča ir tikai uzsēdies. Cita lieta, ja experts ar katru nominantu būtu nobraucis vismaz 10.000 km. Par tautas balsojumu vispār nerunāsim. Tur balso par skaistākām un mazāk skaistām bildītēm.
Bet uzvarētāja piedzīvojumu klasē BMW F 850 GS Adventure oficiālais izplatītājs pat cenu lapu nevar nomainīt un bmw-motorrad.lv joprojām stāv tikai 2018.gada modeļu cena lapa, kurā BMW F 850 GS Adventure nemaz nav iekļauts, jo tanī laikā nebija vēl pieejams.
Un tu vēl pavaimanā, ka vēl agrāk zirgs bija ātrs un romantisks pārvietošanās līdzeklis, bet tagad tas kļuvis dārgs un ekskluzīvs. Tu jau pats atzini, ka mocis bija pārvietošanās līdzeklis. Bet tāds tas bija tikai tāpēc, ka tanī laikā neviens tavs pieminētais kolhoznieks pie mašīnas netika. Visi brauca ar zirgiem, velosipēdiem, pļerdakiem un tikai labākajā gadījumā ar močiem. Šodien mašīna ir ērts, lēts un visiem pieejams pārvietošanās līdzeklis. Mocis šodien ir izklaidei un baudai, tāpēc arī relatīvi dārgs.
Gada ielas meita ir iecīnījusi gada ielas mototciklu, bet gada iela ir iecīnījusi gada ielas meitu, a, bet, savukārt gada ielas motocikl viennozīmīgi ir iecīnījis gada ielu.
Kas Tev liek dzīties pēc tādiem modeļiem? Tautai domātie motocikli joprojām maksā adekvāti. Vonjan, Bajaj, Yamasaki... 125cc. Brauc un baudi! Problēma ir tā, ka paši motobraucēji dzenas pēc veciem, 20-30 gadus veciem japāņiem, kuri jāremontē tāpat kā vecās padomju laiku miskastes. Vienīgā atšķirība, ka ar vecu japāni, ja tas darbojas, ir krietni mazāk ķēpas, kā ar kādreizējiem Ižiem, Urāliem, Jawām.... Nu neparko negribētu es atgriezties romantikā, kad vairāk remontēja, kā brauca.
Mēs izmantojam sīkdatnes (angļu val. “cookies"). Sīkdatnes uzkrāj anonīmus datus par vietnes apmeklējumu un palīdz radīt ērtāku lietošanas pieredzi. Sīkdatnes var būt pieejamas uzticamiem sadarbības partneriem. Nospiežot “Piekrītu”, jūs apstiprināt, ka saprotat un piekrītat sīkdatņu izmantošanai jūsu ierīcē. Savu piekrišanu jūs varat atcelt jebkurā laikā, dzēšot saglabātās sīkdatnes savā ierīcē.
FOTO: "Gada motocikls 2019" - baikeri un jomas zinātāji nosauc šī gada vislabākos močus
Pievienot komentāru
Populārākais šodien
-
1
Savās mājās sasiets, sists un aplaupīts Ventspils uzņēmējs Mamerts Vaivads
12
-
2
Valsts vairs nedzēš studiju kredītus. Jaunā mūzikas skolotāja Adele: "Jūtos pievilta un nevajadzīga"
36
-
3
Smagā avārijā uz Rēzeknes-Daugavpils šosejas gājis bojā cilvēks
2 Video
-
4
Princis Harijs pirmo reizi komentē runas par nesaskaņām ar brāli
126 Foto
-
5
Kādi legingi ir modē šoruden?
20 Foto
7
Skatīt vairāk