Prasa "Rail Baltica" projektam piešķirt 4,9 miljonus eiro
Satiksmes ministrija ir iesniegusi valdībā priekšlikumu atbalstīt valsts budžeta finansējuma piešķiršanu 4,9 miljonu eiro apmērā Eiropas platuma dzelzceļa projektam "Rail Baltica".
Skiču projekta un darbības izpēte "Rail Baltica" dzelzceļa līnijas Latvijas posmam īstenošanai 2014.gadā plānots piešķirt 1,05 miljonus eiro, bet 2015.gadā 3,87 miljonus eiro no programmas "Nesadalītais finansējums Eiropas Savienības politiku instrumentu un pārējās ārvalstu finanšu palīdzības līdzfinansēto projektu un pasākumu īstenošanai" un no ārvalstu finanšu palīdzības.
Satiksmes ministrijā skaidro, ka 2013.gada 14.oktobrī saņemts Eiropas Komisijas apstiprinājums projekta finansēšanai no TEN-T budžeta. Projekta kopējās attiecināmās izmaksas plānotas 9,84 miljoni eiro, tai skaitā TEN-T budžeta finansējums 50%. Ņemot vērā, ka projekta finansējuma saņēmējs ir Satiksmes ministrija, projekta nacionālais līdzfinansējums ir jānodrošina no valsts budžeta līdzekļiem. Projektam nepieciešamais valsts budžeta finansējums ir 4,9 miljonu eiro apmērā.
Kā skaidro SM, ņemot vērā, ka daļa projektā paredzēto aktivitāšu ir iekļautas 2013.gada 30.janvārī izsludinātajā "Rail Baltica" iepirkumā, lēmumu par valsts budžeta līdzekļu piešķiršanu projektam nepieciešams pieņemt iespējami ātri, lai ministrija varētu noslēgt iepirkuma līgumu konkursa piedāvājumu derīguma termiņa laikā un projektus "Pētījumi par Eiropas platuma sliežu ceļa līniju (Latvijas posms)" un "Skiču projekts un darbību izpēte "Rail Baltica" dzelzceļa līnijas Latvijas posmam" varētu pabeigt noteiktajā izpildes termiņā, kas nav pagarināms.
Valdībā šo jautājumu plānots skatīt nākamnedēļ.
Kā ziņots, "Rail Baltica 2" projekts paredz jaunas 1435 milimetru jeb Eiropas standarta platuma dzelzceļa līnijas izbūvi Baltijas valstīs. Latvijai tas izmaksātu 1,27 miljardus eiro (880 miljonus latu), bet visās trīs Baltijas valstīs kopā - 3,68 miljardus eiro (2,56 miljardus latu). Eiropas Komisija varētu līdzfinansēt 85% no kopējām šī projekta izmaksām. 2015.gadā tiks iesniegts finansējuma pieprasījums Eiropas Komisijai, lai 2016.gadā varētu sākties darbi. Tālākā finansēšana paredzēta no nākamā finanšu perioda naudas - no 2020.gada.
LETA
