"Ber uz velna paraušanu!" - rīdzinieki neapmierināti ar izkaisītā sāls daudzumu ielās

Kaspars Kursišs savā "X" profilā ievietojis attēlu no Rīgas sabiedriskā transporta pieturas, kur skaidri redzamas sāls čupiņas. Viņš mudinājis Rīgas domi padomāt arī par sniega notīrīšanu ne tikai sāls izkaisīšanu.

"Pieturu uzturēšanas kvalitāte: nobērt uz velna paraušanu ar sāli un nerādīties ar lāpstu, jo neviens Rīgas domē tāpat nekontrolē ko un kā dara," viņš saka.

Evija, savukārt, nobažījusies par savu četrkājaino draugu, kurš jāņem rokās, ejot pastaigās. Tāpat viņa bažījas par apaviem, kuriem sāls nu nemaz nenāk pa labu. "Man ļoti līdzīga bilde. Suns bija jāņem rokās, lai šim izietu cauri. Pieturā gaidītāji meklē vietas, kur nav nokaisīts, lai apavus nebojātu. Par zābakiem gribas raudāt."

Rīgas dome gan steigusi atildēt, ka ārpakalpojuma uzņēmums iepērk gatavu smilts/sāls maisījumu, kur sāls saturs nepārsniedz 20%. Pārmērīgi nosālītās ietves parasti ir blakus esošo ēku sētnieku pašdarbība. Kas attiecas uz sabiedriskā transporta pieturām, dome solās jautājumu risināt.

Rīgas pašvaldība norāda, ka līdz -10 grādiem uz ielām kaisa samitrinātu sāls maisījumu jeb nātrija hlorīda šķīdumu. No -10 grādiem un zemākā temperatūrā uz ielām kaisa smilts-sāls maisījumu. Aukstā laikā samitrinātā sāls maisījumā esošais ūdens sasalst ātrāk, veidojot apledojumu, tāpēc tas nav piemērots un iedarbojas lēni.

Uz tiltiem papildus tiek izmantots arī kālija hlorīds, kas līdz -15 grādiem nodrošina sniega kausēšanu ilgstošākā periodā.

3.kategorijas jeb apkaimju ielās sāls šķīdumu kaisa ierobežotā daudzumā, jo tajās drīkst būt piebraukta sniega un ledus kārta. Šajās ielās vispirms veic tīrīšanu bez kaisīšanas. Ja šīs ielas kļūst slidenas, tiek veikta smilts-sāls maisījuma kaisīšana, kurā sāls ir tādā sastāvā, lai smilts nesasaltu.