Loskutovam Saeima apmaksās tikai braucienus uz Latgali
Kā jau ierasts, atkal troksni sacēlušas Saeimas deputātu kompensācijas par transporta izdevumiem. Citās profesijās par to parasti jāmaksā pašiem, bet deputāti ir izņēmums.
„Vienotības” deputātam Aleksejam Loskutovam nav ne šofera tiesību, ne auto, viņš pārvietojas ar divriteni vai sabiedrisko transportu. Viņa prasītā kompensācija 46 latu apmērā summas ziņā sakrīt ar dārgāko „Rīgas satiksmes” mēnešbiļeti — 45,90 lati par visām dienām visiem transporta veidiem visos maršrutos. Izrādās, ja Loskutovs arī iegādāsies šādu biļeti, par transporta izdevumiem Rīgā deputātam nekompensēšot nevienu santīmu.
Frakcijas „Vienotība” priekšsēdētāja vietniece, Saimnieciskās komisijas priekšsēdētāja Ilze Viņķele kasjauns.lv skaidro, ka šīs kompensācijas nav par nokļūšanu darbā. Vaicāta, kāpēc tomēr šāda privilēģija paredzēta, lai kā arī to sauktu, Viņķele teic: „Tā ir kompensācija par deputāta pienākumu veikšanu. Ja mēs vēlamies Saeimā redzēt arī deputātus no reģioniem, no tālākiem par 60 kilometriem no Rīgas, ir jākompensē šī pārmaiņa viņu dzīvē.”
Savukārt rīdziniekiem un galvaspilsētas apkārtnes iedzīvotājiem nokļūšana uz darbu Saeimā esot jāapmaksā pašiem. Tomēr, piemēram, Loskutovs ir pieprasījis šādu kompensāciju, summas ziņā atbilstošu labākajai mēnešbiļetei. „To viņam nekompensēs. Taču Loskutovs, lai arī ir rīdzinieks, ir ievēlēts no Latgales vēlēšanu apgabala. Viņam kompensēs transporta izdevumus, ja viņš brauks tikties ar vēlētājiem Latgalē. Vasarā Loskutovs tiešām brauca uz turieni ar autobusu,” stāsta Viņķele.
Transporta tēriņi ir jāapliecina ar dokumentiem. Jāpiebilst, ka no 1. janvāra Saeima ir atteikusies no tām kompensācijām, par kurām agrāk vispār nevajadzēja iesniegt atskaites, piemēram, no 100 latu piemaksas reprezentācijas izdevumiem. Vairs nav kompensācijas arī telefonsakaru izdevumiem.
Jāpiebilst, ka transporta izdevumus sedz reti kurā valsts iestādē — vismaz ierindas darbiniekiem. Portāla kasjauns.lv aptaujātie ministriju darbinieki atzīst, ka viņi pērk mēnešbiļetes vai degvielu par savu naudu. Privātfirmās šādas kompensācijas atkarīgas no īpašnieku labvēlības un maka biezuma, lielākoties jau katrs pats rēķina, vai alga atsvērs ceļa izdevumus.
Rīgā ar pašvaldības atbalstu skolotāji var iegādāties ievērojami lētākas mēnešbiļetes — piemēram, visiem autobusa, tramvaja vai trolejbusa maršrutiem darbadienām par 8,80 latiem.
