Iekšlietu ministrija rosina nepirkt fotoradarus no "Vitronic"

Fotoradaru ideja gan nav pilnībā noraidīta – IeM kopā ar Satiksmes ministriju būs jāizvērtē iespējamie fotoradaru ieviešanas risinājumi Latvijā un līdz 2013.gada 1.martam valdībā būs jāiesniedz priekšlikumi par institūciju, kura varētu nodrošināt fotoradaru ieviešanu, kā arī fotoradaru ieviešanas termiņiem.

Lai aprīkotu Valsts policijas transportlīdzekļus ar radariem un videoieraksta sistēmu, kā arī pārbūvētu un modernizētu transportlīdzekļos uzstādītos radarus, plānots rīkot atsevišķu konkursu. Minētajam mērķim plānots iztērēt līdz 487,9 tūkstošiem latu.

Auditori secinājuši, ka "Vitronic" piedāvātā tehnoloģija ir pēdējās paaudzes, taču tā jau ir lietota iepriekšējā līguma ietvaros un daļai no fotoradariem jau beidzies garantijas termiņš. Auditori norāda, ka, pārņemot esošo biznesa modeli, iespējama funkciju dublēšanās un esošā biznesa procesa nodrošināšana izmaksās aptuveni vienu miljonu latu gadā.

Auditori atzīst, ka fotoradaru uzstādītāja "V-Traffic" biznesa modelis ir neefektīvs, jo koncentrējas uz pārvietojamo fotoradaru izmantošanu, kas prasa lielu cilvēku darbu un augstas uzturēšanas izmaksas. Turklāt iesniegtais vācu ražotāja piedāvājums neietvēra visas radaru darbības nepārtrauktības nodrošināšanai nepieciešamās izmaksas.

Patlaban Iekšlietu ministrija ir noslēgusi pagaidu vienošanos ar uzņēmumu par to, ka radari darbosies uz Latvijas ceļiem līdz 31.decembrim. Pēc šā datuma "V-traffic" radarus no autoceļiem demontēs un satiksmes drošību uzraudzīs Valsts policija ar saviem ātruma mērītājiem.

Jau vēstīts, ka uzņēmums "V-Traffic", ar ko valsts sākotnēji noslēdza līgumu par fotoradaru uzstādīšanu Latvijā, nespēja pildīt līgumā noteiktās saistības un valsts nolēma līgumu lauzt. Neilgu brīdi fotoradari pārtrauca darboties, taču 12.oktobrī ar komersantu tika noslēgta pagaidu vienošanās līdz 31.decembrim, un daļa fotoradaru atsāka darboties. 31.decembris gan ir maksimālais valdības deleģētais termiņš par fotoradaru darbības nepārtrauktību, līdz tiks pieņemts lēmums, vai izvietotos radarus pārpirkt.

Iepriekš tika apsvērta iespēja iegādāties 57 radarus, no tiem 27 stacionāros, bet pārējos – pārvietojamos.