Pavasarī Latvijā var kritiski samazināties autobusu reisu skaits. VIDEO
Aprīlī pasažieru pārvadātājiem, sevišķi Vidzemē un Zemgalē, var beigties nauda, lai nodrošinātu autobusu satiksmi. Valsts autopārvadātājiem ir palikusi parādā gandrīz 900 000 latu par veiktajiem reisiem pagājušajā gadā. Apdraudēti ir vismaz 30% maršrutu.
Dotāciju apmēra samazinājuma un valsts parāda dēļ Latvijas pasažieru pārvadātājiem aprīlī var pietrūkt naudas, lai nodrošinātu pārvadājumus, LTV raidījumam „Labrīt, Latvija!” sacīja Latvijas Autoostu un reģionālo pārvadātāju asociācijas valdes loceklis Uldis Kolužs, norādot, ka apdraudēti ir vismaz 30% maršrutu.
„Situācija, mūsuprāt, ir ļoti kritiska, jo par 2012. gadu pārvadātāji nav saņēmuši diezgan ievērojamas naudas summas un šogad ļoti ievērojami ir samazinātas dotācijas pret pagājušo gadu,” sacīja Kolužs.
Viņš piebilda, ka īpaši smaga situācija ir Vidzemes un Zemgales reģionos, kur pārvadātāji jau visu pagājušo gadu saņēma dotācijas tikai 70% apmērā no nepieciešamā, bet šogad, dotācijām samazinoties vēl par 20%, kompensācijas saņem tikai par aptuveni 50% no zaudējumiem, kādus viņiem sagādā pārvadājumi.
Nepietiekamās dotācijas Vidzemes un Zemgales reģiona pārvadātājiem Kolužs skaidroja ar valdības noteikumiem, kuros ar politisku balsojumu ir pārdalīti līdzekļi starp reģioniem - pāris reģioniem tie tika vairāk nekā nepieciešams, bet citiem - nepietika. Par piemēru Latvijas Autoostu un reģionālo pārvadātāju asociācijas valdes loceklis minēja Kurzemi, kura nespēja iztērēt visu pērn dotācijās piešķirto naudu.
Kopumā Kolužs atzina, ka dotāciju apmērs ir nepietiekams, lai segtu visu pārvadātāju zaudējumus, atgādināja, ka pārvadātāji martā plāno rīkot piketu, lai piesaistītu uzmanību problēmām un mēģinātu tās risināt.
„Mums absolūti nav mērķis nebraukt. Mēs gribam braukt un darīt savu darbu, bet mēs par savu darbu gribam saņemt samaksu, un tas ir tikai normāli,” sacīja Kolužs un norādīja, ka pašlaik uzņēmumiem trūkst naudas degvielas iegādei, tie nevar norēķināties par algām un ar piegādātājiem, un tādēļ aprīlī var izveidoties situāciju, ka vairs nebūs naudas, lai nodrošinātu pārvadājumus.
Ja situācija neuzlabosies, apdraudēti ir pārvadājumi vismaz 30% maršrutu.
Kolužs sacīja, ka valsts dotācijās Latgales reģionam par 2012. gadu nav izmaksājusi aptuveni 65 tūkstošus latu, Zemgales reģionam - 332 tūkstošus latu, bet Vidzemei - 489 tūkstošus latu. Tātad ir runa par nepilniem 900 tūkstošiem latu par pagājušo gadu, kas nav samaksāti.
