"Pasažieru vilcienam" slēgt līgumu ar CAF par pasažieru vilcienu iepirkumu
Iepirkumu uzraudzības birojs (IUB) pēc Šveices kompānijas "Stadler Bussnang AG" ("Stadler") sūdzības izskatīšanas pieņēmis lēmumu atļaut AS "Pasažieru vilciens" (PV) slēgt līgumu ar Spānijas kompāniju "Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A." (CAF) par apjomīgo jauno pasažieru vilcienu sastāvu iepirkumu, liecina informācija IUB mājaslapā.
Jau ziņots, ka PV konkursā par jaunu pasažieru vilcienu sastāvu iepirkumu par uzvarētāju atzina Spānijas kompāniju, kas ieguva tiesības uz 610,76 miljonus eiro (429,24 miljonus latu) vērto līgumu.
Kā iepriekš informēja "Stadler Bussnang AG" ("Stadler") sabiedrisko attiecību konsultants Oskars Fīrmanis, "Stadler" IUB vērsies, jo saskata pārkāpumus PV izsludinātajā jauno elektrisko un dīzeļvilcienu piegādes konkursā. Sūdzībā apgalvots, ka spāņu uzņēmuma CAF piedāvājums būtiski pārkāpj konkursa prasību attiecībā uz vilcienā noteikto minimālo sēdvietu un saliekamo sēdekļu skaitu.
"Stadler" arī uzskata, ka konkursa rīkotājs nav atvēlējis pietiekami daudz laika pēc 2011.gada 11.maijā veiktajām izmaiņām konkursa nolikuma jēdzienā "vienota platforma elektriskajam un dīzeļvilcienam", kas krasi un būtiski atšķiras no iepriekšējā nolikuma, lai konkursa dalībnieki varētu pienācīgi tām sagatavoties.
Šo pārkāpumu dēļ "Stadler" lūdzis IUB atcelt konkursa rīkotāja lēmumu pasludināt CAF par konkursa uzvarētāju, aizliegt parakstīt līgumu, kā arī uzdot PV pārtraukt konkursu.
Kā ziņots, PV iepirkums paredz līdz 2015.gadam iegādāties 34 jaunus elektrovilcienus un septiņus dīzeļvilcienus.
9.martā Eiropas Komisija apstiprināja Eiropas Savienības Kohēzijas fonda lielo satiksmes nozares projektu par Rīgas piepilsētas dzelzceļa pasažieru pārvadājumu sistēmas modernizāciju un dīzeļvilcienu ritošā sastāva atjaunošanu 144 miljonu latu apmērā. No projekta kopējām izmaksām Kohēzijas fonda finansējums ir 100 miljoni latu.
LETA
