Vācu BMW un itāļu Pininfarina krustojums. Video
Itāļu auto dizaina studija Pininfarina, kurā tagad saimnieko Paolo Pininfarina, pieķēries vācu autoražotāja BMW septītās sērijas modelim un tā radās BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe.
Nemelosim, ja teiksim, ka vācu autobūves pārstāvjiem gandrīz vienmēr automobiļa dizains paliek pabērna lomā. Savukārt itāļiem šī niša tieši otrādi ir stiprā puse. Un kāpēc gan neapvienot spēkus, lai radītu kaut ko patiešām izcilu?
Ekskluzīvu automobiļu izstādē Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013, kas notika pie Komo ezera Itālijā, milzu atzinību ieguva jaunais itāļu un vācu kopdarbs BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe.
Pininfarina dizaineriem ir lieliski izdevies saglabāt un medernizētā veidā pasniegt gadsimtu senas BMW dizaina tradīcijas. Neskaitāmi dizaina elementi liek nešaubīgi atpazīt BMW zīmolu pat pēc elegantām virsbūves līniju pārmaiņām, kas tik ļoti pietrūka premium klases teju vai kulta zīmolam. Nemaz nerunājot par tradicionālo apveidu radiatora resti, BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe ieguvis arī šim zīmolam raksturīgi lielo riteņu bāzi, garo un uz priekšu izvirzīto motora pārsegu un nedaudz uz aizmuguri atstumto salonu. Pat miera stāvoklī šis koncepts ir šķietamā kustībā.
BMW viceprezidents dizaina lietās Adrians van Houdonks izteicies par Fabio Filipini darbu ļoti atzinīgi. Fabio Filipini virsvadībā Pininfarinas molbertos tapa izteiksmīgās kupejas skices. Adrians van Houdonks uzskata, ka jaunais dizaina eksperiments lieliski saderot kopā ar to kvalitāti, ko piedāvā BMW, tāpēc šāda veida modelis esot tieši tas, kas BMW klāstā nepieciešams.
Šis interesantais sadarbības mēģinājums un sajūsma par rezultātu varētu liecināt par to, ka BMW sadūšojies reizi par visām reizēm klajā laist ne tikai jaudīgu, bet arī skaistu septīto sēriju, kas varētu parādīt garu degunu, piemēram, Mercedes Benz S klasei. Kā virzīsies notikumi un, kas paliks pāri no Pininfarinas centieniem, to rādīs laiks. Mums atliek vien pacietīgi gaidīt.
Gints Gavers, Foto: ekrānuzņēmums no video
